731 편의 논문
본 연구는 포화된 깨끗한 모래에 대한 에너지 기반 과잉 간극수압 모델을 코시-오일러 상미분 방정식의 해로 해석함으로써 이를 재정립하며, 이를 통해 물리적 유계성을 보장하고, 보정 과정을 단일 매개변수로 축소하며, 다양한 상대 밀도에 걸쳐 높은 정확도를 달성한다.
본 연구는 MATLAB 및 ANSYS 시뮬레이션을 활용하여 요르단에서 흔히 볼 수 있는 불규칙한 과속 방지턱이 표준 프로파일에 비해 현저히 높은 진동, 응력 및 피로 손상을 유발하여 승차감과 서스펜션 내구성을 저하시움을 입증하며, 차량의 성능과 수명을 향상시키기 위해 표준화된 매끄러운 방지턱 설계의 필요성을 제안한다.
본 연구는 우카이 댐의 강우-유출 유입 예측을 위해 향상된 토양 보전 곡선수(Soil Conservation Curve Number) 방법과 고급 시계열 특징 공학을 결합한 새로운 하이브리드 특징 공학 기반 XGBoost 프레임워크를 제안하며, 이는 수자원 관리를 위한 정확도와 신뢰성 측면에서 기존의 머신러닝 및 딥러닝 모델을 크게 능가한다.
본 논문은 호흡에 의한 마스킹 현상과 속도-해상도 간의 절충 문제를 극복하기 위해 새로운 최대 에너지 분산 기준과 위상 차분 기술을 채택함으로써, 다양한 움직임 시나리오 내에서 5초 이내의 시간 안에 95.1%의 정확도를 입증하며 신속하고 움직임에 강한 비접촉식 심박수 모니터링을 달성하는 저비용 단일 채널 60 GHz 레이더 시스템을 제시한다.
이 논문은 센서 퓨전과 효율적인 구동을 활용하여 높은 정확도의 장애물 감지 및 자율 주행을 달성함으로써 고령 사용자의 이동 독립성을 크게 향상시키는, 비용 효율적이고 지능적인 로봇 보행기 프로토타입을 제시한다.
본 논문은 3자유도 직렬 매니퓰레이터를 모델링하기 위해 MSC ADAMS와 MATLAB을 이용한 공동 시뮬레이션 프레임워크를 제시하며, 적응형 퍼지-PID 제어기가 높은 위치 정밀도를 유지하면서 추적 오차, 오버슈트 및 침강 시간을 획기적으로 줄임으로써 기존의 PID 제어기보다 성능이 현저히 우수함을 입증한다.
본 논문은 주요 기관의 파편화된 위성 및 지진 데이터를 통합된 인터페이스로 제공하는 동시에 탐색적 분석을 위한 기술 통계 도구를 제공하며, 지진 예측에 대한 주장을 명시적으로 피하는 오픈 데이터 웹 플랫폼인 EarthSentinel을 제시한다.
이 논문은 복잡하고 불규칙한 경계에서도 높은 물리적 정확도를 유지하면서, 기존 솔버 대비 2D 유체 시뮬레이션 속도를 414.9배 가속하기 위해 합성곱 신경망을 스펙트럼 방법 및 물리 정보 기반 제약 조건과 결합한 하이브리드 스펙트럼-기하학적 신경 구조를 제안한다.
이 논문은 스마트 시티에서의 정밀하고 연속적인 지진 구조물 건전성 모니터링을 가능하게 하기 위해, 기존 센서와의 높은 상관관계와 페루 내진 설계 기준 준수를 입증하며, MWCNT(다중벽 탄소나노튜브)가 강화된 자가 감지 콘크리트와 임베디드 IoT 네트워크를 결합한 이중 계층 구조를 제시한다.
본 논문은 오일러-라그랑주 방법을 사용하여 카트 위의 삼중 역진자 비선형 동역학을 유도하고, 시스템을 수직 평형 상태 주변에서 안정화하기 위한 선형 이차 조절기(LQR)를 설계하며, 광범위한 수치 시뮬레이션과 매개변수 민감도 분석을 통해 그 강건한 성능을 검증한다.