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🔬 physics

Integrated coherent LiDAR with broadband low-noise-laser-driven, multidimensionally multiplexed passive beam steering

본 논문은 자기 주입 잠금 외부 공진기 레이저와 다차원적으로 멀티플렉싱된 수동 분산형 광 위상 배열을 결합하여, 소스의 결맞음과 수동 공간 멀티플렉싱을 공동 최적화함으로써 넓은 시야각, 초협대역 선폭, 그리고 고정밀 거리 측정을 달성하여 확장성 병목 현상을 극복하는 하이브리드 통합 코히어런트 LiDAR 시스템을 제시한다.

원저자: Linjie Zhou, Siyu E, Qiqi Yuan, Yuyao Guo, Xinhang Li, Chang Li, Weihan Xu, Minhui Jin, yanyang zhou, Yu Li, Liangjun Lu, Wan-Su Bao, Jianping Chen

게시일 2026-08-18
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원저자: Linjie Zhou, Siyu E, Qiqi Yuan, Yuyao Guo, Xinhang Li, Chang Li, Weihan Xu, Minhui Jin, yanyang zhou, Yu Li, Liangjun Lu, Wan-Su Bao, Jianping Chen

원본 논문은 CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 라이선스로 제공됩니다. 이것은 아래 논문에 대한 AI 생성 설명입니다. 저자가 작성하거나 승인한 것이 아닙니다. 기술적 정확성을 위해서는 원본 논문을 참조하세요. 전체 면책 조항 읽기

자동차, 드론, 또는 로봇이 단순히 사진을 찍는 것이 아니라, 마주치는 모든 물체까지의 정확한 거리를 측정함으로써 주변 환경을 3차원으로 "볼" 수 있는 세상을 상상해 보십시오. 이것은 LiDAR(라이더)라고 불리는 기술의 약속입니다. LiDAR는 빛의 반사 강도에 의존하는 카메라 대신, 레이저 펄스를 발사하고 빛이 되돌아오는 데 걸리는 시간을 측정합니다. 내비게이션을 위해 이 시스템이 작동하려면, 레이저 빔을 좌, 우, 상, 하로 넓은 영역에 걸쳐 훑으면서 동시에 극도로 정밀하게 거리를 계산할 수 있어야 합니다. 수년 동안 엔지니어들은 이러한 시스템을 차량이나 드론에 들어갈 만큼 작게 만드는 데 어려움을 겪어 왔습니다. 전통적인 방식은 빔을 조향하기 위해 거대한 전자 스위치 배열을 필요로 하는데, 이는 부피가 크고 전력을 많이 소비하며 과열되기 쉽습니다. 과제는 무겁고 복적인 기계식 팔이나 혼란스러운 전자 제어 장치의 숲을 사용하지 않고 레이저 빔을 움직이는 방법을 찾는 것이었습니다.

상하이 교통대학교의 연구진은 레이저 빔을 조향하는 방식을 바꿈으로써 이 문제를 해결하는 새로운 접근 방식을 시연했습니다. 빔을 밀어내기 위해 수천 개의 전자 스위치를 사용하는 대신, 그들은 빛의 색상, 즉 파장을 변화시켜 레이저 빔을 움직이는 시스템을 구축했습니다. 이것은 간단해 보이지만, 매우 특별한 종류의 레이저를 필요로 합니다. 레이저는 넓은 범위를 빠르게 훑을 수 있어야 하면서도, 빛의 주파수가 매우 안정적이고 조용해야 합니다. 왜냐하면 빛의 떨림이나 노이즈는 거리 측정을 망칠 수 있기 때문입니다. 연구진은 넓은 가시 범위를 확보하기 위해 두 가지 서로 다른 기술을 결합한 하이브리드 레이저를 만들었습니다. 장치의 한 부분은 넓은 영역을 스캔하는 데 필요한 넓은 색상 범위를 선택하고, 두 번째 부분은 측정이 정밀하도록 빛을 단일하고 초순수한 톤으로 고정합니다. 이 결합을 통해 레이저는 66나노미터의 파장 범위를 훑으면서도 50헤르츠만큼 좁은 선폭을 유지할 수 있었는데, 이는 이처럼 넓은 튜닝 범위에서는 보기 드문 안정성 수준입니다.

그들의 발명품 중 두 번째 부분은 실제로 빛을 세상 밖으로 내보내는 장치입니다. 대부분의 고급 시스템에서 이 부분은 빔을 움직이기 위해 복잡한 전기 배선이 필요한 능동형 미러 또는 스위치 배열입니다. 연구진은 이를 움직이는 부품이나 표면에 전자 제어가 없는 순수 수동형 장치로 대체했습니다. 대신, 그들은 표면에 미세하게 새겨진 패턴인 경사 격자(slanted gratings)가 있는 칩을 설계했습니다. 레이저 빛이 이 패턴에 부딪히면 회절, 즉 특정 방향으로 굴절됩니다. 연구진은 다차원 멀티플렉싱이라는 영리한 기법을 사용하여 시스템을 훨씬 더 효율적으로 만들었습니다. 그들은 동일한 색상의 빛이 어떤 입력 포트로 들어오는지, 어느 방향으로 진행하는지, 그리고 편광 상태가 어떠한지에 따라 서로 다른 방향으로 나갈 수 있도록 장치를 배치했습니다. 이를 통해 더 넓은 레이저나 더 큰 칩 없이도 동일한 색상 범위를 16번 재사용할 수 있었고, 결과적으로 시스템이 볼 수 있는 서로 다른 방향의 수를 효과적으로 배가시켰습니다.

연구진이 실제 환경에서 이 결합된 시스템을 테스트했을 때, 결과는 놀라웠습니다. 그들은 다양한 거리와 높이의 계단형 타겟을 설치하고 레이저로 스캔했습니다. 특수 잠금 기술이 없는 표준 모드에서는 시스템이 거리를 정확히 짚어내는 데 어려움을 겪었으며, 측정값의 편차가 최대 8.39센티미터에 달했습니다. 그러나 측정을 안정화하기 위해 자기 주입 잠금(self-injection locking) 방식을 활성화하자, 정밀도가 극적으로 향상되었습니다. 측정값의 편차는 단 0.97센티미터로 줄어들었으며, 이는 8배 이상의 개선입니다. 이러한 정확도는 타겟을 훨씬 더 멀리, 최대 23.7미터까지 이동시켜도 유효했습니다. 그 거리에서 시스템은 29센티미터의 정밀도를 유지했는데, 이는 안정화되지 않은 버전보다 6배 더 나은 수치입니다. 또한 연구진은 시스템이 한 지점에서 다른 지점으로 시야를 전환하는 속도를 측정했습니다. 빔 조향이 전자 스위치를 움직이는 대신 레이저의 색상을 바꾸는 방식에 의존하기 때문에, 시스템은 약 28마이크로초 만에 시선을 돌릴 수 있었으며, 이 속도는 레이저 내부 구성 요소가 가열되고 냉각되는 속도에 의해서만 제한되었습니다.

이 연구의 의의는 3D 센서 전체의 구조를 얼마나 단순화할 수 있는지에 있습니다. 빔을 조향하는 복잡한 작업을 거대한 전자 제어 배열에서 하나의 스마트한 레이저로 넘김으로써, 시스템은 훨씬 더 작고 가벼우며 에너지 효율적이 됩니다. 발사 장치의 수동적 특성은 전형적인 능동형 전자 배열을 괴롭히는 열을 발생시키지 않으므로, 전력이 부족하거나 냉각이 어려운 환경에 적합합니다. 연구진은 더 넓은 외부 광원을 사용하여 테스트했을 때 수평 110도, 수직 90도의 시야각을 보여주었으며, 이는 칩의 물리적 설계가 매우 넓은 영역을 볼 수 있음을 시사합니다. 현재 실험에서는 특정 레이저 범위를 사용했지만, 근본적인 설계 원칙은 추가적인 확장을 가능하게 합니다. 이 접근 방식은 컴팩트한 솔리드 스테이트(solid-state) LiDAR 시스템을 자동차 앞 유리에 내장하거나 작은 드론의 몸체에 삽입할 수 있는 명확한 경로를 제시하며, 이전 세대의 육중함과 전력 요구 사항 없이 고정밀 3D 센싱을 더 넓은 범위의 응용 분야에 가져올 수 있게 합니다.

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