Molecular dynamics simulation of natural gas drag reducing agents on iron surfaces under the dual-carbon background
Deze studie maakt gebruik van moleculaire dynamica en numerieke simulaties om aan te tonen dat het op siloxaan gebaseerde wrijvingsverlagende middel G10 een superieure adsorptie op ij surfaces vertoont en de doorvoer in pijpleidingen aanzienlijk verhoogt terwijl de turbulentie wordt verminderd, waardoor het een theoretische basis biedt voor energiezuinige aardgastransport onder de dual-carbon strategie.