Emission Characteristics of a GDI Vehicle Fueled with Gasoline and E10 under Different Acceleration Rates
Deze studie onderzoekt hoe variërende acceleratiesnelheden de deeltjesemissiekenmerken van een aan China V voldoende GDI-voertuig gevoed met benzine versus E10 beïnvloeden, waarbij wordt onthuld dat de impact van E10 op het aantal en de massa van deeltjes sterk afhankelijk is van het acceleratieprofiel, terwijl het consistent roet produceert met een hoger de mate van carbonisatie.