Spatiotemporal Heterogeneity of AI-Driven Traffic Flow Patterns and Land Use Interaction: A GeoAI-Based Analysis of Multimodal Urban Mobility
Deze studie presenteert een GeoAI-hybride raamwerk dat MGWR, Random Forest en ST-GCN combineert om de ruimtelijk-tijdelijke heterogeniteit van multimodale verkeersstromen en hun interactie met landgebruik effectiever te modelleren dan traditionele methoden, waardoor beleidsmakers een interpreteerbaar instrument krijgen voor evidence-based mobiliteitsbeheer.