2658 papers
Deze studie evalueert de impact van de overstap van barometrische naar geometrische altimetrie op de klim- en dalingsefficiëntie van de Airbus A320, waarbij wordt vastgesteld dat hoewel de directe brandstofbesparingen minimaal en scenarioafhankelijk zijn, de indirecte voordelen van geoptimaliseerde vluchtprocedures verder onderzoek rechtvaardigen.
Deze studie maakt gebruik van Principal Component Analysis op gegevens van 33 internationale steden om vijf belangrijke dimensies te identificeren — slimme mobiliteitsinfrastructuur, transportcapaciteit, economische capaciteit, innovatie en technologische gereedheid, en institutionele ondersteuning — die gezamenlijk de gereedheid van een stad voor de ontwikkeling van slim transport bepalen.
Deze studie behandelt instabiliteitsrampen in harde daklagen van gasrijke zachte steenkoollagen door te onthullen dat de koppeling van periodieke dakbelasting en residuele gasdruk het risico aanstuurt, en valideert dat een gecombineerde preventiestrategie van diepgaande voorverdeling door explosies en cross-measure hydraulisch boren deze gevaren effectief vermindert.
Deze studie presenteert een interpreteerbare random forest-classifier die SCATT-doelwit-trajectkenmerken gebruikt om de oordelen van professionele coaches over de kwaliteit van de uitvoering bij luchtpistoolschieten nauwkeurig te reproduceren, waarbij sterke prestaties en technische verklaarbaarheid over meerdere atleten worden aangetoond, terwijl tegelijkertijd de noodzaak voor bredere validatie wordt benadrukt.
Deze studie maakt gebruik van eindige-elementenanalyse om aan te tonen dat een lasstroom van 130 A de optimale parameter is voor het MIG-lassen van SAPH 540 U-kanaal kopsen, aangezien dit in vergelijking met hogere stromen van 150 A en 200 A de laagste temperatuur, restspanning en vervorming oplevert.
Deze studie modelleert de technoeconomie van de productie van lithiummetaalanodes via extrusierollen en thermische verdamping, waarbij wordt onthuld dat thermische verdamping kosteneffectiever is voor dunnere anodes terwijl extrusierollen geschikter is voor dikkere exemplaren, waarbij beide methoden aanzienlijke kostenreducties vertonen bij opschaling en de nadruk leggen op de noodzaak om productiekosten te balanceren met prestatieparameters voor optimale batterijimplementatie.
Dit artikel presenteert TriSeq, een monolithische, door laser-geïnduceerde grafeen gebaseerde zachte triaxiale tactiele sensor die gebruikmaakt van sequentiële vier-elektrode excitatie en een hysterese-bewust latent-dynamica reconstructiekader om contactkrachten en beladingsgeschiedenissen nauwkeurig te decoderen zonder mechanische ontkoppeling, waarbij een hoge precisie wordt bereikt in zowel krachtgrootte als richting onder diverse belastingscondities.
Dit artikel stelt Delayed-Gratification Deep Reinforcement Learning (DG-DRL) voor, een methode die ontwerpbeslissingen ontkoppelt van simulatieoproepen om efficiënt fotonisch invers ontwerp mogelijk te maken door slechts één simulatie per volledige structuur te vereisen, waardoor het traditionele stapsgewijze RL aanzienlijk overtreft in zowel de generatie van geldige ontwerpen als in optische efficiëntie onder beperkte simulatiebudgetten.
Dit artikel stelt een op KT-LSTM-SAC gebaseerde closed-loop regelstrategie voor die kinematische en thermische gegevens integreert via een door LSTM verbeterd soft actor-critic algoritme om een nauwkeurige, veilige en stabiele temperatuurregulatie te bereiken bij robotgestuurde moxibustie door de afstand van de end-effector tot het oppervlak continu aan te passen.
Deze studie presenteert een dual-camera visiekader dat gebruikmaakt van YOLOv11-pose en homografie-gebaseerde rectificatie om via de Turn-of-Nut-methode op contactloze wijze de voorspanning van bouten te schatten, waarbij een hoge nauwkeurigheid wordt bereikt in relatieve hoek- en voorspanningsmetingen, terwijl de invloed van lichtomstandigheden op de prestaties wordt benadrukt.