Molecular dynamics simulation of natural gas drag reducing agents on iron surfaces under the dual-carbon background
Este estudo utiliza dinâmica molecular e simulações numéricas para demonstrar que o agente redutor de arrasto à base de siloxano G10 exibe uma adsorção superior em superfícies de ferro e aumenta significativamente o fluxo em tubulações ao reduzir a turbulência, oferecendo, assim, uma base teórica para o transporte de gás natural energeticamente eficiente sob a estratégia de duplo carbono.