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本研究提出了一种综合性的工业能源管理策略，该策略整合了可再生光伏系统并优化了电力消耗，旨在识别损耗、提高运营效率，并支持向可持续、低碳生产的转型。

本研究通过对比四种电极配置，对航天飞船用静电除尘器进行了数值模拟与结构优化，结果表明，W1型和单极型设计结合预装滤网，通过机械与静电的协同机制，使0.2–1.0 μm粒子的净化效率达到了92%以上。

本文提出了一种纳米等离激元氢气传感器，该传感器通过集成七种物理金属纳米颗粒阵列来创建64种虚拟传感材料，并采用仅编码器（encoder-only）Transformer模型，实现了在化学成分复杂且潮湿的城市空气环境中对氢气及干扰物种的精确定量检测。

本研究确立了18Ni-350马氏体时效钢丝弧定向能量沉积的最佳工艺窗口，证明了虽然时效显著提高了抗拉强度和硬度，但冲击韧性保持稳定，从而证实了该方法在生产高强度、高抗冲击近净成形部件方面的可行性。

这项模拟研究表明，众包连续控制的有效性并非单调依赖于人群规模，而是受制于一种条件性的天花板效应，即只有在对抗比例与轨迹几何形状的特定组合下，增加参与者带来的性能增益才会显现，而复杂且快速反转的路径则施加了额外的成员无法逾越的结构性限制。

本研究提出并验证了一种基于间接磁场定向控制（IFOC）的电动汽车再生制动系统，该系统通过精确控制转矩和磁通，在确保模式切换平滑及运行稳定的同时，实现制动过程中动能的回收，从而提升动态性能和能量效率。

本研究表明，通过在465个数据样本上进行训练，结合随机森林和K-最近邻算法的堆叠模型在预测钢纤维增强再生骨料混凝土的抗压强度方面达到了极高的准确度（R² = 0.996），同时通过SHAP分析识别出水胶比是主要的显著影响因素。

本文提出并验证了一种新型的集成贝叶斯-模糊地理信息系统（GIS）方法，用于在地块层面评估城市应对高影响安全威胁的韧性，并通过对德黑兰第五区的案例研究证明，将目标吸引力分析与韧性制图相结合，能够有效识别关键脆弱性并优先确定干预措施，从而显著提高城市韧性。

本文介绍了 ASSURE-BVLOS，这是一个通过在空地天网络中整合五个动态风险维度来实现风险自适应自主运行的保障感知框架，通过透明的系统工程方法，证明了与静态基准相比，其在模拟危险结果方面减少了 24.6%。

本文介绍了一种通过将组件选择和能量约束调度建模为整数线性规划问题，并利用分支定界法进行求解，随后通过轨道动力学仿真验证系统可行性，从而优化微卫星设计与载荷任务调度的软件工具。