Measuring capacities in multimodal maritime port systems with anchorage queues

本文提出了一种区分“运营容量”与“极限容量”的框架,通过排队论和微分方程模型对多模态港口系统(以休斯顿港为例)进行容量估算,揭示了不同资源在稳定运行与扰动恢复情境下的瓶颈差异,从而为港口规划与韧性分析提供方法支持。

Debojjal Bagchi, Kyle Bathgate, Kenneth N. Mitchell, Magdalena I. Asborno, Marin M. Kress, Stephen D. BoylesFri, 13 Ma📊 stat

Information-Theoretic Thresholds for Bipartite Latent-Space Graphs under Noisy Observations

该论文通过一种利用高斯随机几何图中特征函数级数近似所产生抵消效应的新型傅里叶分析框架,确定了在部分边被随机掩码遮挡的噪声观测下,二分潜在空间图几何结构可检测性的紧信息论阈值,证明了已知掩码时检测问题显著更易,并消除了计算与统计之间的差距。

Andreas Göbel, Marcus Pappik, Leon SchillerFri, 13 Ma📊 stat

LLY Ricci Reweighting in Stochastic Block Models: Uniform Curvature Concentration and Finite-Horizon Tracking

该论文研究了平衡二块随机块模型中基于 Lin-Lu-Yau Ricci 曲率的边重加权方法,证明了在中等密度下曲率的均匀集中性,表明单次重加权即可放大块内连接并提升谱聚类的特征间隙,同时给出了有限步迭代重加权过程与确定性递归的均匀跟踪理论,为社区检测提供了基于曲率流的有限时域解释。

Varun KotharkarFri, 13 Ma📊 stat