Managing Organisational Change for Low-Carbon Transition in National Oil Companies: Evidence from Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL)
تستخدم هذه الدراسة منهج دراسة الحالة مختلطة الأساليب لشركة النفط الوطنية النيجيرية لتوضيح أنه على الرغم من وجود التزام قيادي ودعم سياساتي، فإن الانتقال الناجح نحو منخفض الكربون في شركات النفط الوطنية المعتمدة على الموارد يعوقه حالياً عوائق تقنية ومالية وثقافية، مما يستلزم إطاراً متكاملاً لإدارة التغيير لمواءمة الجاهزية التنظيمية مع أهداف خفض الانبعاثات الكربونية.
البحث الأصلي مرخَّص بموجب CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). هذا شرح مولَّده بالذكاء الاصطناعي للبحث أدناه. لم يكتبه المؤلفون ولم يصادقوا عليه. وللتحقق من الدقة التقنية، يرجى الرجوع إلى البحث الأصلي. اقرأ إخلاء المسؤولية الكامل
تخيل نظام الطاقة العالمي كسفينة ضخمة وقديمة تبحر عبر محيط. لأكثر من قرن، كانت هذه السفينة تعمل بوقود محدد وقوي للغاية: النفط. إنه المحرك الذي يبقي السفينة في حركة مستمرة، لكن حرقه يولد دخاناً كثيفاً وداكناً يتسبب في رفع حرارة الكوكب. والآن، أدرك الطاقم والركاب أنهم بحاجة إلى الانتقال إلى محرك يعمل بطاقة الرياح، وهو محرك أكثر نظافة، للحفاظ على استمرار إبحار السفينة دون خنق السماء. هذا هو "انتقال الطاقة". ولكن هنا تكمن الحيلة؛ فالسفينة ليست مجرد آلة، بل هي منظمة ضخمة مليئة بآلاف الأشخاص الذين قضوا حياتهم بأكملها في تعلم كيفية تشغيل محرك النفط. إنهم يعرفون الأنابيب، والصمامات، وإيقاعات الوقود القديم أفضل من أي شخص آخر.
إن تغيير سفينة كهذه لا يقتصر فقط على استبدال المحرك؛ بل يتعلق بتغيير عقلية الطاقم، وتدريبهم، والطريقة التي تُدار بها السفينة. وهنا يأتي دور "التغيير التنظيمي". فكر في الأمر كفن إقناع فريق كامل بالتوقف عما اعتادوا فعله والبدء في تعلم طريقة عمل جديدة تماماً، وكل ذلك بينما لا تزال السفينة تتحرك. يدرس العلماء وخبراء الأعمال هذا الأمر ليعرفوا لماذا تنجح بعض الشركات في إجراء هذا التحول بسلاسة بينما تتعثر شركات أخرى، أو تصاب بالارتباك، أو تستمر في حرق الوقود القديم لأنه يبدو أقل خطورة. السؤال الكبير هو: كيف تجعل شركة ضخمة قديمة الطراز تصبح شركة خضراء وعصرية بنجاح دون أن تنهار؟
تتعمق هذه الورقة البحثية في دراسة سفينة واحدة محددة: شركة النفط الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL). وهي شركة ضخمة مملوكة للدولة في نيجيريا، وهي دولة تعتمد بشكل كبير على النفط لتوفير أموالها. أراد الباحثون معرفة ما إذا كانت هذه الشركة مستعدة حقاً للتحول من النفط إلى الطاقة النظيفة. لم يكتفوا بالنظر في المخططات أو القوانين؛ بل تحدثوا إلى الأشخاص الموجودين على متن السفينة. فقد استطلعوا آراء 200 موظف، من كبار المديرين إلى العمال الميدانيين، وعقدوا مناقشات جماعية مع القادة رفيعي المستوى للحصول على الصورة الكاملة.
تروي الورقة قصة تمزج بين الأخبار الجيدة وبعض الآلام الناتجة عن النمو. أولاً، الأخبار الجيدة: الجميع على متن السفينة يعلم أن التغيير قادم. كانت درجة "الوعي" عالية، والقادة (القيادة العليا) ملتزمون جداً بالتوجه الجديد. حتى أنهم بدأوا بالفعل في بناء "توربينات رياح" جديدة (مشاريع الطاقة المتجددة) وأسسوا فريقاً خاصاً يسمى "شركة إن بي سي للطاقة الجديدة" (NNPC New Energy Limited) للتعامل مع هذا التحول. تشير الورقة إلى أن القيادة مهتمة بالتأكيد، وأن الشركة قد بدأت الرحلة بالفعل.
ومع ذلك، فإن الرحلة تصطدم ببعض الأمواج العاتية. فبينما يكون القادة مستعدين، تعاني السفينة من مشكلة "كيفية التنفيذ". وجد الباحثون أن "الجاهزية المالية" للشركة (امتلاك ما يكفي من المال للمحرك الجديد) و"القدرة التقنية" (امتلاك عمال لديهم المهارات المناسبة لطاقة الرياح والشمس) هما أضعف الروابط. كانت درجاتهما هي الأدنى، حيث بلغت 55.2% و62.0% على التوالي. وتجادل الورقة بأن وجود خطة ليس كافياً؛ بل تحتاج إلى المال والطاقم الماهر لبناء المحرك فعلياً.
كما تشير الدراسة إلى أن الشركة عالقة في حالة من "الجمود الهيكلي". تخيل سفينة ضخمة وثقيلة كانت تبحر في اتجاه واحد لعقود؛ من الصعب تغيير مسارها بسرعة. إن الطرق القديمة في العمل، والعادات المتجذرة لدى القوى العاملة، وعدم اليقين بشأن القواعد الجديدة، كلها أمور تبطئ حركة السفينة. ورغم أن القوانم الجديدة (مثل قانون صناعة البترول لعام 2021) تنص على أنه يجب على الشركة أن تتغير، إلا أن الورقة تشير إلى أن القوانين وحدها لا يمكنها فرض التغيير. يحتاج الطاقم إلى التدريب، وتحتاج الشركة إلى المزيد من المال، وتحتاج العادات القديمة إلى الكسر.
استخدم الباحثون مزيجاً من الرياضيات (استطلاع آراء 200 شخص) والقصص (الاستماع إلى مجموعات التركيز) للوصول إلى هذه النتيجة. ووجدوا أنه بينما تمتلك الشركة "نية استراتيجية" قوية (الرغبة في التغيير)، إلا أنها تفتقر إلى "القدرة التنظيمية" (الأدوات والمهارات الفعلية) لتحقيق ذلك في الوقت الحالي. لا تقول الورقة إن الشركة قد فشلت، بل تقول إن عملية الانتقال قد بدأت للتو، وأن العمل الحقيقي يتمثل في معالجة هذه الفجوات الداخلية.
في النهاية، تقترح الورقة أنه لكي تنجح شركة (NNPCL)، لا يمكنها مجرد شراء تكنولوجيا جديدة. بل يجب عليها إصلاح محركها الداخلي. وهذا يعني تدريب العمال على مهارات جديدة، وإيجاد المزيد من الأموال لمشاريع الطاقة الخضراء، والتأكد من أن الجميع، من الرئيس التنفيذي إلى أحدث موظف، يعملون معاً لإتمام عملية التحول. وتخلص الورقة إلى أن الانتقال ممكن، ولكنه يتطلب جهداً هائلاً لتغيير ثقافة الشركة وقدراتها، وليس فقط مصدر وقودها. إنها تذكير بأن تدوير سفينة ضخمة يستغرق وقتاً، وصبرًا، والكثير من العمل الشاق من الطاقم بأكمله.
غارق في أبحاث مجالك؟
تصلك نشرة يومية بأحدث الأبحاث المطابقة لكلماتك البحثية المفتاحية — مع ملخصات تقنية، بلغتك.