Managing Organisational Change for Low-Carbon Transition in National Oil Companies: Evidence from Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL)
Questo studio utilizza un caso di studio a metodi misti sulla Nigerian National Petroleum Company Limited per dimostrare che, sebbene esistano l'impegno della leadership e il supporto politico, la transizione verso il basso contenuto di carbonio nelle compagnie petrolifere nazionali dipendenti dalle risorse è attualmente ostacolata da barriere tecniche, finanziarie e culturali, rendendo necessario un quadro di gestione del cambiamento integrato per allineare la prontezza organizzativa con gli obiettivi di decarbonizzazione.
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Immaginate il sistema energetico mondiale come una gigantesca, antica nave che solca un oceano. Per oltre un secolo, questa nave è stata mossa da un combustibile molto specifico e potente: il petrolio. È il motore che tiene in movimento la nave, ma bruciarlo crea un fumo denso e scuro che sta riscaldando il pianeta. Ora, l'equipaggio e i passeggeri si sono resi conto che devono passare a un motore più pulito, alimentato dal vento, per permettere alla nave di continuare a navigare senza soffocare il cielo. Questa è la "transizione energetica". Ma ecco la parte complicata: la nave non è solo una macchina; è una gigantesca organizzazione piena di migliaia di persone che hanno passato tutta la loro vita a imparare come gestire il motore a petrolio. Conoscono i tubi, le valvole e i ritmi del vecchio combustibile meglio di chiunque altro.
Cambiare una nave come questa non significa solo sostituire il motore; si tratta di cambiare la mentalità, l'addestramento e il modo in cui la nave viene gestita. È qui che entra in gioco il "cambiamento organizzativo". Pensatelo come all'arte di convincere un intero team a smettere di fare ciò che ha sempre fatto e iniziare a imparare un modo completamente nuovo di lavorare, il tutto mentre la nave è ancora in movimento. Scienziati ed esperti di business studiano questo fenomeno per capire perché alcune aziende effettuano il passaggio con fluidità mentre altre rimangono bloccate, confuse, o continuano semplicemente a bruciare il vecchio combustibile perché sembra troppo rischioso fermarsi. La grande domanda è: come si fa a far sì che una gigantesca azienda di vecchia scuola diventi con successo una moderna azienda verde senza andare in pezzi?
Questo documento analizza in profondità una nave specifica: la Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL). È una massiccia società statale in Nigeria, un paese che dipende fortemente dal petrolio per le sue entrate. I ricercatori volevano vedere se questa azienda fosse davvero pronta a passare dal petrolio alle energie più pulite. Non si sono limitati a guardare i progetti o le leggi; hanno parlato con le persone a bordo. Hanno intervistato 200 dipendenti, dai vertici ai lavoratori sul campo, e hanno tenuto discussioni di gruppo con i dirigenti senior per ottenere un quadro completo.
La storia raccontata dal documento è un mix di buone notizie e di alcune serie difficoltà di crescita. Prima, la buona notizia: tutti sulla nave sanno che il cambiamento sta arrivando. Il punteggio di "consapevolezza" è alto e i capitani (la leadership di alto livello) sono molto impegnati nella nuova direzione. Hanno persino iniziato a costruire nuove "turbine eoliche" (progetti di energia rinnovabile) e hanno istituito un team speciale chiamato NNPC New Energy Limited per gestire la transizione. Il documento suggerisce che la leadership è decisamente partecipe e che l'azienda ha iniziato il viaggio.
Tuttavia, il viaggio sta incontrando alcune onde avverse. Sebbene i capitani siano pronti, la nave sta lottando con il "come fare". I ricercatori hanno scoperto che la "prontezza finanziaria" dell'azienda (avere abbastanza denaro per il nuovo motore) e la "capacità tecnica" (avere lavoratori con le giuste competenze per l'eolico e il solare) sono gli anelli più deboli. I punteggi per questi fattori sono stati i più bassi, attestandosi rispettivamente al 55,2% e al 62,0%. Il documento sostiene che avere un piano non basta; serve il denaro e l'equipaggio qualificato per costruirlo effettivamente.
Lo studio evidenzia inoltre che l'azienda è bloccata in una "inerzia strutturale". Immaginate una nave gigante e pesante che ha navigato in una sola direzione per decenni; è difficile voltarla rapidamente. I vecchi modi di fare le cose, le abitudini radicate della forza lavoro e l'incertezza sulle nuove regole stanno rallentando la nave. Anche se le nuove leggi (come il Petroleum Industry Act del 2021) dicono che l'azienda dovrebbe cambiare, il documento suggerisce che le leggi da sole non possono forzare il cambiamento. L'equipaggio ha bisogno di formazione, l'azienda ha bisogno di più denaro e le vecchie abitudini devono essere spezzate.
I ricercatori hanno utilizzato un mix di matematica (intervistando 200 persone) e storie (ascoltando i focus group) per arrivare a questa conclusione. Hanno scoperto che, sebbene l'azienda abbia una forte "intenzione strategica" (il desiderio di cambiare), manca della "capacità organizzativa" (gli strumenti e le competenze reali) per renderlo possibile in questo momento. Il documento non dice che l'azienda sia fallita; dice che la transizione è solo all'inizio e che il vero lavoro consiste nel colmare queste lacune interne.
In definitiva, il documento suggerisce che affinché la NNPCL abbia successo, non può limitarsi ad acquistare nuova tecnologia. Deve riparare il suo motore interno. Ciò significa formare i lavoratori in nuove competenze, trovare più fondi per i progetti verdi e assicurarsi che tutti, dal CEO al nuovo arrivato, lavorino insieme per compiere il passaggio. Il documento conclude che la transizione è possibile, ma richiede uno sforio immenso per cambiare la cultura e le capacità dell'azienda, non solo la sua fonte di energia. È un promemoria del fatto che voltare una nave gigante richiede tempo, pazienza e molto duro lavoro da parte di tutto l'equipaggio.
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