Spatial Dynamics and Socioeconomic Drivers of Urban Household Mini-Grids in Lubumbashi, DR Congo
تحلل هذه الدراسة مسحاً أُجري خلال عامي 2024-2025 على 5,270 أسرة في لومباشي بجمهورية الكونغو الديمقراطية، كشفت فيه أن الشبكات الحضرية الصغيرة التي تديرها شركات خاصة تخدم أكثر من 20% من السكان بشكل أساسي بسبب عدم موثوقية الشبكة العامة وليس بسبب نقص الوصول، مع كون المشاركة مدفوعة بتنويع الدخل والتعليم بدلاً من دخل الأسرة وحده.
البحث الأصلي مرخَّص بموجب CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). هذا شرح مولَّده بالذكاء الاصطناعي للبحث أدناه. لم يكتبه المؤلفون ولم يصادقوا عليه. وللتحقق من الدقة التقنية، يرجى الرجوع إلى البحث الأصلي. اقرأ إخلاء المسؤولية الكامل
غالبًا ما تُعامل الكهرباء كأنها مجرد مفتاح بسيط: فإما أن يكون المنزل متصلاً بالشبكة الوطنية، أو لا يكون. ولعقود من الزمن، كان الهدف العالمي هو قلب ذلك المفتاح للجميع، عبر مد خطوط الطاقة إلى كل قرية وكل مربع سكني. ومع ذلك، في العديد من المدن سريعة النمو عبر أفريقيا، يبدو الواقع أكثر تعقيدًا بكثير. فقد يكون المنزل متصلًا فعليًا بالشبكة، ومع ذلك تومض الأضواء ثم تنطفئ لساعات كل يوم. وعندما يفشل الإمداد الرسمي، لا يكتفي الناس بالانتظار؛ بل يجدون طرقهم الخاصة لإبقاء الأنوار مضاءة. قد يشترون مولد ديزل مزعجًا، أو يثبتون ألواحًا شمسية على أسطح منازلهم، أو يتكاتفون مع الجيران لبناء شبكة طاقة صغيرة وخاصة. هذه الشبكات الخاصة، المعروفة باسم الشبكات المصغرة (mini-grids)، لم تعد مجرد حل مؤقت للقرى النائية. ففي مدن مثل لوبومباشي في جمهورية الكونغو الديمقراطية، أصبحت هذه الشبكات جزءًا دائمًا وأساسيًا من المشهد الحضري، حيث تسد الفجوات التي تركها النظام العام المثقل بالأعباء.
لقد شرع باحثون من جامعة لوبومباشي مؤخرًا في محاولة لفهم كيفية انتشار أنظمة الطاقة الخاصة هذه عبر المدينة ومن يستخدمها. أرادوا تجاوز الفكرة البسيطة القائلة بأن الفقراء أو أولئك الذين ليس لديهم أي وصول للشبكة هم فقط من يحتاجون إلى هذه الحلول. وللحصول على صورة واضحة، أجرى الفريق مسحًا ضخمًا بين عامي 2024 و2025، حيث تحدثوا مباشرة إلى أكثر من 5,000 أسرة في جميع أنحاء المدينة. وقاموا برسم خرائط لمواقع كل نظام طاقة خاص وجدوه، وطرحوا أسئلة تفصيلية حول وظائف العائلات وتعليمهم ودخلهم. كان هدفهم هو معرفة ما إذا كانت هذه الأنظمة اللامركزية تظهر بشكل عشوائي أم أنها تتبع نمطًا محددًا مدفوعًا بنمو المدينة ومدى موثوقية الكهرباء العامة.
تكشف النتائج عن مدينة تغذي نفسها بطريقتين متميزتين. وجد الباحثون أن 163 شبكة مصغرة تعمل بالديزل وتدار من قبل القطاع الخاص توفر حاليًا الكهرباء لـ 1,143 أسرة، وهو ما يمثل حوالي 22 بالمائة من العائلات التي شملها المسح. وهذه الشبكات المصغرة ليست منتشرة بالتساوي؛ فهي تتركز بكثافة في الأطراف الخارجية للمدينة، في الأحياء التي تتوسع بسرعة ولكن حيث تكون خطوط الطاقة العامة إما مفقودة أو غير موثوقة تمامًا. في هذه المناطق، حشد الجيران مواردهم لبناء شبكة محلية تعمل بوقود الديزل، مما خلق شريان حياة حيث فشلت الشبكة الوطنية في مواكبة الطلب.
ولعل الاكتشاف الأكثر إثارة للدهشة هو أن هذه الشبكات الخاصة ليست مخصصة فقط لأولئك الذين ليس لديهم خيار آخر. فأكثر من ثلث الشبكات المصغرة التي تعمل بالديزل والتي وجدها الباحثون تقع في أحياء متصلة بالفعل بشبكة الكهرباء العامة. هؤلاء الناس ليسوا منفصلين عن الشبكة، لكنهم منفصلون عن "الكهرباء الموثوقة". في هذه الأحياء تحديدًا، تعاني الأسر من انقطاع التيار الكهربائي بمعدل 14 ساعة يوميًا في المتوسط. وفي المقابل، فإن الأحياء التي تمتلك الشبكة العامة ولكن تفتقر إلى الشبكات المصغرة الخاصة، لا تزال تعاني من انقطاعات، ولكن بمتوسط 9 ساعات يوميًا. وهذا يشير إلى أن المحرك الرئيسي لبناء شبكة مصغرة خاصة ليس نقص السلك المادي، بل فشل الخدمة نفسها. فعندما تصبح الطاقة العامة غير موثوقة للغاية بحيث لا يمكن الاعتماد عليها، يستثمر السكان في أنظمتهم المستقلة لضمان بقاء الأنوار مضاءة.
كما تحدت الدراسة الافتراض الشائع بأن المال هو العامل الوحيد الذي يحدد من ينضم إلى هذه الشبكات الخاصة. فقد توقع الباحثون أن العائلات الأكثر ثراءً ستكون هي القادرة على تحمل تكلفة الاشتراك في الشبكة المصغرة. ومع ذلك، أظهرت البيانات أن إجمالي الدخل الشهري للأسرة لم يكن مؤشرًا قويًا على ما إذا كانوا سينضمون أم لا. بدلاً من ذلك، كان هناك عاملان آخران أكثر أهمية: استقرار دخلهم ومستوى تعليمهم. فالعائلات التي أكمل رب الأسرة فيها التعليم الثانوي كانت أكثر عرضة للاشتراك بشكل ملحوظ. والأهم من ذلك كان تنوع الدخل؛ فالعائلات التي تجني المال من مصادر متعددة — مثل مزيج من الراتب، ومبيعات المشاريع الصغيرة، والزراعة — كانت أكثر عرضة للانضمام إلى الشبكة المصغرة مقارنة بأولئك الذين يعتمدون على مصدر دخل واحد. ويشير هذا إلى أن القدرة على دفع ثمن الكهرباء بانتظام تعتمد أقل على إجمالي ما تجنيه الأسرة من مال، وأكثر على مدى استقرار وتنوع مصادر دخلهم.
كما نظر الباحثون في من يشتري مولدات فردية ومن ينضم إلى شبكة مصغرة مشتركة. ووجدوا أن الأسر الأكثر ثراءً، وخاصة تلك التي تتمتع بمستويات تعليم أعلى، تميل إلى الاستثمار في مولدات الديزل الخاصة بها أو أنظمة الطاقة الشمسية المستقلة. فهذه العائلات تستطيع تحمل التكلفة الأولية العالية لشراء معداتها وصيانتها. وفي المقابل، وجدت العائلات ذات الدخل المنخفض، أو أولئك الذين يحتاجون إلى نقطة دخول أكثر بساطة، أن الشبكات المصغرة المشتركة هي الخيار الأفضل. ومن خلال مشاركة تكلفة البنية التحتية، يمكن لمشغل الشبكة المصغرة تقديم الكهرباء بسعر متاح لمجموعة أوسع من الجيران. يوضح هذا الديناميكي أن المدينة تطور نظام طاقة متعدد الطبقات حيث تخدم الحلول المختلفة احتياجات مختلفة بناءً على الظروف الاقتصادية المحلية.
في النهاية، الصورة التي تبرز من لوبومباشي هي صورة للتكيف. فالمدينة لا تنتظر إصلاح الشبكة الوطنية؛ بل تبني نظامها الموازي الخاص للبقاء. لقد تطورت الشبكات المصغرة التي يديرها القطاع الخاص وتعمل بالديزل من كونها مجرد نسخ احتياطية للطوارئ إلى مكون أساسي في البنية التحتية للطاقة في المدينة. فهي توفر الطاقة حيث تغيب الشبكة، والأهم من ذلك، توفر الموثوقية حيث تكون الشبكة موجودة ولكنها معطلة. تشير الدراسة إلى أنه بالنسبة لمخططي المدن وصناع السياسات، يجب أن يتغير التركيز. لم يعد يكفي مجرد عد عدد المنازل المتصلة بسلك؛ بل إن المقياس الحقيقي للنجاح يجب أن يكون ما إذا كان ذلك السلك يوفر الطاقة عند الحاجة إليها. وبينما تستمر المدن الأفريقية في النمو، تثبت هذه الشبكات الخاصة أنها استجابة مرنة، وإن كانت غير مثالية، لنظام لا يستطيع المواكبة، مما يفرض إعادة التفكير في كيفية تعريف الأمن الطاقي الحضري والتخطيط له في المستقبل.
غارق في أبحاث مجالك؟
تصلك نشرة يومية بأحدث الأبحاث المطابقة لكلماتك البحثية المفتاحية — مع ملخصات تقنية، بلغتك.