Molecular dynamics simulation of natural gas drag reducing agents on iron surfaces under the dual-carbon background
Diese Studie nutzt Molekulardynamik und numerische Simulationen, um zu zeigen, dass der auf Siloxan basierende Strömungswiderstandsverminderer G10 eine überlegene Adsorption an Eisenoberflächen aufweist und den Durchsatz in Pipelines signifikant erhöht sowie Turbulenzen reduziert, wodurch er eine theoretische Grundlage für den energieeffizienten Erdgastransport unter der Dual-Carbon-Strategie bietet.