Internal Combustion Engine Optimization: An Improved Physics-Inspired Metaheuristic
Dieses Paper stellt die Internal Combustion Engine Optimization (ICEO) vor, einen neuartigen metaheuristischen Algorithmus, der vom Viertaktmotorzyklus inspiriert und von einem adaptiven Steuergerät (Engine Control Unit) gesteuert wird, welcher bei der Lösung hochdimensionaler, nichtlinearer Optimierungsprobleme durch die effektive Balance zwischen Exploration und Exploitation zur Vermeidung vorzeitiger Konvergenz die aktuellen State-of-the-Art-Methoden signifikant übertrifft.