⚡ Ingenieurwissenschaften

Two-dimensional Defect Localization and Qua ntification in Steel-cord Conveyor Belts via C ross-cord Eddy Current Testing

Dieses Papier schlägt ein hochpräzises zweidimensionales Verfahren zur Defektlokalisierung und -quantifizierung für stahlkordierte Fördergurte vor, das durch die Integration von orthogonalem Scannen mit einem Signalverarbeitungsalgorithmus, der Referenzdifferenzierung und Gauß-Anpassung kombiniert, die herkömmlichen eindimensionalen Einschränkungen überwindet, um eine Positionierungsgenauigkeit im Submillimeterbereich und eine 100-prozentige Übereinstimmung der Defektanzahl zu erreichen.

Junxia Li, Jian xing Song, Shuai Wang, Shi ning Qin, Ziming Kou, Haowen Zheng2026-08-11
⚡ Ingenieurwissenschaften

Comparative Study of Ethiopian Concrete Design Standards: EBCS-2:1995 and ES EN 1992-1-1:2013

Diese Arbeit bietet eine systematische vergleichende Analyse der äthiopischen Betonbemessungsnormen, EBCS-2:1995 und ES EN 1992-1-1:2013, wobei sie die wesentlichen Modifikationen in etwa 10–20 % der Bestimmungen, die Einführung neuer Strukturkonzepte sowie den Übergang zu einem wirtschaftlicheren, weniger vorschriftenorientierten Rahmen hervorhebt, der besser für die moderne softwaregestützte Bemessung geeignet ist.

Goitom Teklay Gebrekidan, Prof. Shiferaw Taye2026-08-11
⚡ Ingenieurwissenschaften

Digital Twin-Driven Multi-Objective Optimization of Milling Parameters Under Small-Sample Conditions

Diese Studie schlägt ein durch digitale Zwillinge gesteuertes Multi-Ziel-Optimierungsframework vor, das diffusionsinspirierte Rauschperturbation zur Stichprobenaugmentation sowie Bayessche Optimierung nutzt, um unter Bedingungen geringer Stichprobengröße effizient Pareto-optimale Fräsparameter zu identifizieren, die Bearbeitungszeit, Schnittkraft und Oberflächengüte in Einklang bringen.

Boheng Shen, Shaohui Su, Chang Chen, Mingxuan Wu, Shang Liu, Jinjie Pan2026-08-10
⚡ Ingenieurwissenschaften

Modified Mohr-Coulomb Criterion and Risk Coefficient for Mining-Induced Fault Slip

Diese Studie schlägt ein modifiziertes Mohr-Coulomb-Kriterium und einen dynamischen Störungsgleitrisiko-Koeffizienten (RfR_f) vor, um die durch den Bergbau induzierte Stabilität von Störungen zu bewerten, wobei durch physikalische Simulationen und FLAC3D-Modellierung aufgezeigt wird, dass hohe Einfallswinkel und große seitliche Druckkoeffizienten die Gleitgefahren signifikant erhöhen.

Shi Ruiming, Wang Hongwei2026-08-10
⚡ Ingenieurwissenschaften

Mobile IoT for Real-Time Food Quality Analysis

Dieses Papier präsentiert ein kostengünstiges, mobiles IoT-System unter Verwendung eines ESP32-Mikrocontrollers mit Gas- und Umweltsensoren, um eine Echtzeit-Klassifizierung der Frische von Lebensmitteln sowie die Fernüberwachung über die Blynk-Plattform zu ermöglichen, was dessen Wirksamkeit bei der Erkennung von Verderb und der Reduzierung von Lebensmittelverschwendung zur Unterstützung der UN-Ziele für nachhaltige Entwicklung demonstriert.

Fachrul Kurniawan, Fadia Irsania Putri, kurniawan Mohammad Naufal Yusuf, Agung Bella Putra Utama, Roman Voliansky2026-08-10
⚡ Ingenieurwissenschaften

Energy, Exergy, Economic, Environmental, and Life Cycle Assessment of PV-Driven E- Cooking System vs LPG Stove

Diese Studie zeigt, dass ein durch Photovoltaik angetriebenes elektrisches Induktionskochsystem trotz eines geringeren Energieeffizienzgrades im Vergleich zu einem herkömmlichen Flüssiggasherd eine überlegene langfristige Nachhaltigkeit durch signifikant niedrigere Betriebskosten, eine höhere Exergieeffizienz und erhebliche Reduzierungen der CO₂-Emissionen unter indischen Klimabedingungen bietet.

Ravi Kant, Anil Kumar, Mukul Kumar Dubey2026-08-10
⚡ Ingenieurwissenschaften

Optimizing Parameterized Physics-Informed Neural Networks to Solve Multilayered Static Linear Elastic PDEs

Dieses Papier schlägt ein parametrisiertes Physics-Informed Neural Network (P2INN)-Framework vor, das das Design und die Optimierung mehrschichtiger statischer linear-elastischer Materialien signifikant beschleunigt, indem es als leichtgewichtige, hochpräzise Alternative zu traditionellen Finite-Elemente-Methoden dient und dabei Zielvorgaben von nahezu 5 % maximalem Volumenfehler bei drastisch reduzierten Rechenkosten erreicht.

Hanbo Song, Joseph Lim, Zhen Zhang2026-08-10
⚡ Ingenieurwissenschaften

Fuel Consumption as a Spatial Proxy: Measuring Urban Infrastructure Performance in Juba, South Sudan

Diese Studie schlägt den Kraftstoffverbrauch pro Kilometer eines Fahrzeugs als skalierbaren, kostengünstigen räumlichen Proxy vor, um die Leistung der städtischen Infrastruktur im datenarmen Juba, Südsudan, zu bewerten, wobei sie aufzeigt, dass innerstädtische Routen mit schlechten Oberflächenbedingungen und hoher Kreuzungsdichte im Vergleich zu Fahrten zwischen Städten signifikant höhere wirtschaftliche und energetische Belastungen verursachen.

ADHAR MACHAR MALOK MACHAR2026-08-10