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3009 Arbeiten

⚡ Ingenieurwissenschaften

Integrated Geothermal-Assisted Bitumen Emulsion Gasification for Power Generation: Thermo-economic Assessment

Diese Studie zeigt durch Aspen-HYSYS-Simulationen und exergoökonomische Analysen, dass die Integration von Geothermie in die Bitumenemulsionsvergasung die Energieeffizienz signifikant steigert, die Exergieverlustrate sowie die CO₂-Emissionen reduziert und die Betriebskosten senkt, wodurch sie sich als vielversprechender kohlenstoffarmer Pfad für eine nachhaltige Stromerzeugung etabliert.

Olalekan Saheed Alade2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

Digital Twin-Driven Neuromorphic Optimization for Cognitive Self-Optimizing Energy-Efficient Vehicle Design

Dieses Papier präsentiert ein zeitbasiertes, auf LSTM basierendes Digital-Twin-Framework, das das Design von Elektrofahrzeugen hinsichtlich Energieeffizienz, Stabilität, Komfort und Fertigbarkeit über diverse Fahrszenarien hinweg optimiert und dabei eine durchschnittliche Energieeinsparung von 14,41 % im Vergleich zu traditionellen Methoden erreicht.

MAISA BINTHA MAHMUD, S.M SHAHABUDDIN, MUSHFIQUE BIN ALAM, Muhammad Rashid Majeed, Md Owahedur Rahman2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

Nonlinear Dynamics and Resonance Analysis of an Electromagnetically Controlled Rotor System Using HQM-Based Continuation

Diese Studie verwendet eine erweiterte harmonische Quadraturmethode mit Bogenlängen-Fortsetzung, um die nichtlineare Dynamik eines PD-gesteuerten flexiblen Rotorsystems zu analysieren, wobei aufgezeigt wird, dass der Proportionalanteil eine weiche Nichtlinearität und Chaos induziert, während der Differenzialanteil eine effektive Dämpfung zur Wiederherstellung der Stabilität bereitstellt, wodurch ein robuster Rahmen für die Auslegung elektromagnetisch gesteuerter rotierender Maschinen geschaffen wird.

Farouk Thaljaoui, Thabet Gasmi, Wathek Thaljaoui2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

Multiyear Pattern Discovery and Policy Implications of Transit Bus involved Fatal Crashes

Diese Studie nutzt die Cluster-Korrespondenzanalyse auf mehrjährigen FARS-Daten, um Schlüsselfaktoren zu identifizieren, die zu tödlichen Unfällen mit Transitbussen beitragen, wie etwa Konflikte an Kreuzungen und unzureichende Verkehrsregelung, und schlägt gezielte Politikempfehlungen vor, um die Infrastruktur und Sicherheit zu verbessern.

Tausif Islam Chowdhury, Sharif Ahmed Rafat, Subasish Das2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

Robotic Arm-Assisted Droplet-Based Additive Manufacturing via Acoustic Levitation: Process Implementation and Experimental Optimization

Diese Arbeit präsentiert die Implementierung und experimentelle Optimierung eines roboterarmgestützten, tankfreien additiven Fertigungssystems, das akustische Levitation für die multidirektionale, kontaktlose Deposition von photohärtbaren Harzen nutzt und dessen Potenzial zur Überwindung konventioneller 3D-Druck-Einschränkungen durch Prozesscharakterisierung und eine auf der Taguchi-Methode basierende Parameteroptimierung aufzeigt.

Ye Li, Umamaheswara Ra Datla, Noah Negron2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

Spatial Justice and Healthcare Accessibility in a Pilgrimage Metropolis: A Multi-Criteria GIS-Based Analysis of Mashhad, Iran

Diese Studie nutzt ein GIS-basiertes Multi-Kriterien-Entscheidungsunterstützungssystem unter Integration von Netzwerkanalyse, TOPSIS und räumlicher Autokorrelation, um signifikante räumliche Ungerechtigkeiten in der Gesundheitsversorgung von Maschhad aufzuzeigen, wobei nachgewiesen wird, dass die bloße Nähe unzureichend ist und dass durch Pilgerwesen geprägte urbane Dynamiken eine tiefe Kluft zwischen zentralen Hotspots und peripheren Cold Spots schaffen.

Ghadir Siaami, sajedeh baghban khiabani, Sajjad Moosavi, Mina Jahan Tigh2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

DRL-Based Ramp Metering at Freeway Bottlenecks: Performance Evaluation and AV Penetration Threshold for Control Phase-Out

Diese Studie schlägt einen neuartigen auf Rainbow-basiertem Deep Reinforcement Learning beruhenden Rampensteuerung-Controller vor, der bestehende Baselines bei der Bewältigung kombinierter Brücken- und Rampen-Engpässe unter menschgesteuerten Bedingungen übertrifft, während er gleichzeitig einen spezifischen Schwellenwert für die Penetrationsrate automatisierter Fahrzeuge identifiziert, ab dem eine zentralisierte Steuerung aufgrund der selbstregulierenden Fähigkeiten des gemischten Verkehrs nicht mehr notwendig ist.

Amir Hossein Karbasi, Hao Yang2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

Integrated finite element model of the combined wire arc additive manufacturing process with strain hardening based on analysis of the relationship between deposited material volume and temperature fields

Dieses Papier präsentiert ein validiertes integriertes Finite-Elemente-Modell, das Drahtlichtbogen-Additive-Fertigung mit Kaltverfestigung kombiniert, um die Beziehung zwischen deponiertem Materialvolumen und Temperaturfeldern zu analysieren, und zeigt auf, wie geometrische Optimierung und eine adaptive Steuerung der Zwischenschicht-Verweilzeit die Spitzentemperaturen sowie die Bauzeiten reduzieren und gleichzeitig Defekte bei der Produktion großflächiger Komponenten minimieren können.

Andrey Viktorovich Kirichek, Sergey Vladimirovich Barinov2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

WITHDRAWN: Effect of Welding Heat Input on Residual Stresses at the Corrugated Interface of Aluminum/Steel Composite panels

Diese Arbeit, welche ursprünglich den Einfluss der Schweißwärmeeinbringung auf die Eigenspannungen an der gewellten Grenzfläche von Aluminium/Stahl-Verbundplatten untersuchte, wurde von den Autoren zurückgezogen, da die vollständige Zustimmung aller Koautoren fehlte, und sollte nicht zitiert werden.

wei zhang, Fei Zhao, Lifeng Ma, Sujuan Zhong, Peng Guo2026-06-25
⚡ Ingenieurwissenschaften

Rooftop planes segmentation for point cloud LiDAR data with the partitioning around medoids algorithm and geometrical elevation change variables

Diese Studie schlägt eine einfache und robuste Methode zur Dachsegmentierung für LiDAR-Punktwolken vor, die Höhenänderungsmerkmale und den Partitioning Around Medoids-Algorithmus nutzt, um eine hohe Genauigkeit (95,9 % Vollständigkeit und 98,1 % Korrektheit) zu erreichen und gleichzeitig Kanten sowie Ecken für die 3D-Rekonstruktion effektiv zu identifizieren.

Phuong Le, Jibran Khan, Mikko Kolehmainen2026-06-25