In-phase current and temperature oscillations reduce PEM fuel cell resistivity: A modeling study
Die Studie zeigt, dass ein nicht-isothermes analytisches Modell für die Kathodenkatalysatorschicht einer PEM-Brennstoffzelle demonstriert, wie durchphasige harmonische Störungen von Stromdichte und Temperatur den Protonentransportwiderstand senken und bei optimaler Amplitudenwahl sogar vollständig eliminieren können.