Molecular dynamics simulation of natural gas drag reducing agents on iron surfaces under the dual-carbon background
Este estudio emplea dinámica molecular y simulaciones numéricas para demostrar que el agente reductor de arrastre basado en siloxano G10 exhibe una adsorción superior en superficies de hierro y mejora significativamente el rendimiento de las tuberías al reducir la turbulencia, ofreciendo así una base teórica para el transporte de gas natural energéticamente eficiente bajo la estrategia de doble carbono.