CFRP/Al dissimilar friction stir spot welding assisted by steel mesh sheets and evaluation of fatigue properties
Este estudio demuestra que la incorporación de una capa intermedia de malla de alambre de acero inoxidable en la soldadura por fricción y puntos de uniones disímiles de CFRP/Al duplica significativamente la resistencia a la tracción estática en comparación con la unión directa, aunque el rendimiento a la fatiga permanece comparable entre los diferentes tipos de malla debido a la iniciación de fracturas dentro de la matriz de CFRP térmicamente degradada cerca de la interfaz.