Design and Experimental Evaluation of a Bifacial Solar Photovoltaic–Based Electric Vehicle Charging System with Rear-Side Reflection Enhancement
Este artículo presenta el diseño y la evaluación experimental de un sistema de carga de vehículos eléctricos alimentado por energía solar bifacial, demostrando que la optimización de la reflectividad del lado posterior con papel de aluminio mejora significativamente la generación de energía entre un 15 y un 25 % y mejora la estabilidad de la carga en comparación con los sistemas monofaciales tradicionales.
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