Molecular dynamics simulation of natural gas drag reducing agents on iron surfaces under the dual-carbon background
Cette étude emploie la dynamique moléculaire et des simulations numériques pour démontrer que l'agent de réduction de traînée à base de siloxane G10 présente une adsorption supérieure sur les surfaces de fer et améliore considérablement le débit des pipelines tout en réduisant la turbulence, offrant ainsi une base théorique pour le transport de gaz naturel économe en énergie dans le cadre de la stratégie du double carbone.