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Numerical Simulation and Process Parameters for Laser Cleaning of Oxide Films on TA15 Titanium Alloy

Cette étude développe et valide un modèle par éléments finis pour le nettoyage par laser à impulsions nanosecondes des films d'oxyde sur l'alliage de titane TA15, identifiant les paramètres de processus optimaux (puissance de 200 W, taux de répétition de 10 kHz, vitesse de balayage de 3000 mm/s et vitesse de nettoyage de 7,5 mm/s) tout en soulignant le potentiel d'une fluence laser élevée pour induire des microstructures périodiques pour des applications de génie de surface.

Zhichao Li, Qingwen Yun, Jinjiang Sui, Zhaolin Wang, Yingkun Mao, Jing Chen, Ziqi Jia, Gangning Hao, Jianying Su, Donghe (…)2026-08-05
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A Direct–Indirect Homotopic Approach for Fuel-Optimal Low-Thrust DRO-to-NRHO Transfer in Cislunar Space

Cet article présente une méthode homotopique directe-indirecte qui résout un transfert à faible poussée optimal en carburant d'une orbite rétrograde lointaine vers une orbite halo quasi rectiligne dans le système Terre-Lune en utilisant une solution lissée optimale en énergie pour initialiser et guider une formulation de tir indirect à travers un paramètre d'homotopie.

Hongxiang Luo, Zhongtao Zhang, Yasheng Zhang, Xuefeng Tao, Wenhua Cheng, Yuan Zeng2026-08-05
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Rdii Dynamics in Coastal Sewer Systems: Influence of Downstream Boundary Conditions Based on Rtk Unit Hydrographs

Cette étude analyse la dynamique de l'RDII dans le système d'égouts de la zone côtière de la Lagoa da Conceição, révélant que les conditions limites en aval, telles que les niveaux du lac, influencent considérablement le moment et l'amplitude des hydrogrammes à certaines stations de pompage, démontrant ainsi la nécessité d'adapter les paramètres RTK aux effets de remous locaux plutôt que de s'appuyer sur des valeurs génériques.

Paula Lidia Santana, Jakcemara Caprario, Saman Belizário Broering, Priscila Batista Campos, Alexandra Rodrigues Finotti2026-08-05
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Increasing the fatigue life of cold forged components through the use of a counter punch

Cette étude démontre que l'application d'une contre-force optimisée de 60 kN lors d'une extrusion vers l'avant modifiée améliore la durée de vie en fatigue des composants forgeés à froid en adaptant les contraintes résiduelles afin de réduire la contrainte de traction superficielle, bien que le dépassement de ce seuil diminue les bénéfices en raison d'interactions défavorables avec les charges externes.

Christian Siedbürger, Holger Hoche, Florian Geister, Peter Groche, Matthias Oechsner2026-08-05
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Denser monitoring networks can degrade urban emission inversions when meteorological representativeness error is ignored

Cette étude démontre que le fait d'ignorer les erreurs de représentativité météorologique dans les inversions d'émissions urbaines amène les réseaux de surveillance plus denses à produire des résultats de plus en plus surconfiants et inexacts, mais l'incorporation d'une correction bayésienne de la covariance de l'erreur d'approximation restaure la fiabilité statistique et améliore la résolution spatiale.

Hao Liu2026-08-05
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Biomass-Integrated CCHP Systems in Data Centers: Environmental Impact and Performance Analysis

Cette étude démontre que l'intégration de la biomasse ligneuse aux systèmes de cogénération à refroidissement, chaleur et électricité (CCHP) offre une solution hautement efficace, rentable et durable sur le plan environnemental pour alimenter les centres de données dans les villes régionales du Japon, atteignant une efficacité énergétique nettement plus élevée, une rentabilité sur cinq ans presque doublée et une réduction de 82,3 % du potentiel de réchauffement global par rapport aux approches conventionnelles.

Hikaru Furugori, Daichi Teragawa, Kiyoshi Dowaki2026-08-05
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A Durable Membrane-Free Platform for Green Hydrogen and High-Purity Ammonium Recovery Powered by Human Urine Remediation

Cet article présente une plateforme durable et sans membrane qui récupère simultanément de l'ammonium de haute pureté et produit de l'hydrogène vert à partir d'urine humaine non diluée avec un gain énergétique net, en utilisant l'uréase immobilisée et une électrode KCoHCF haute performance pour parvenir à une récupération efficace de l'azote et à l'élimination de la matière organique tout en employant un modèle fondé sur la physique pour un fonctionnement autonome à long terme.

Am Jang, Duc Anh Nguyen, Kim Anh Nguyen Thi, Taehun Kim, Hongrae Im2026-08-05
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AI-Assisted Multidisciplinary Design Optimization of Hydrogen-Electric Aircraft Integrating Aerodynamics, Propulsion, Thermal Management, and Structural Mass

Cet article propose un nouveau cadre d'optimisation de conception multidisciplinaire accéléré par l'IA qui intègre des substituts de réseaux de neurones informés par la physique avec des solveurs haute fidélité pour optimiser simultanément l'aérodynamisme, la propulsion, la gestion thermique et la masse structurelle pour les avions hydrogène-électriques, permettant ainsi une exploration rapide des compromis entre la masse maximale au décollage, la distance de mission et les pénalités de traînée thermique.

MD AZIZUL HAKIM ABIR, Bondhon Paul2026-08-05
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Evaluation of Thermal Cycles and Microstructure in an ER2209 Stainless Steel Preform Fabricated by the WAAM-GMA Process

Cette étude évalue les cycles thermiques et l'évolution microstructurale d'une préforme en acier inoxydable duplex ER2209 fabriquée par WAAM-GMA, révélant qu'un apport de chaleur non contrôlé entraîne une teneur excessive en austenite, la précipitation potentielle de phases nuisibles et des variations géométriques indésirables.

Luis Luigiouv Kirvdoff Vargas del Aguila, Kleber Eduardo Bianchi, Daniel Souza, Sabrina Espinosa Cabrera, Thais Andrezza (…)2026-08-05
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Risk Management and Safety Compliance Strategies in Modern Aviation Ground Operations

Cet article soutient que la transition des systèmes de répartition des vols traditionnels vers des systèmes pilotés par les données et augmentés par l'intelligence améliore considérablement la sécurité au sol et l'efficacité opérationnelle de l'aviation en réduisant la latence décisionnelle, en améliorant la planification du carburant et en minimisant les retards, établissant ainsi la répartition intelligente comme une évolution nécessaire dans la gestion aéronautique moderne.

Sakir Alim, Jamil Akhtar2026-08-05