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The Size Effect of TiO₂ Nanoparticles as a Promising Fuel Additive for Diesel and Waste Tyre Pyrolysis Oil Blend: Assessment of Thermodynamic, Environmental, and Economic Parameters

Cette étude évalue l'impact de la variation de la taille des nanoparticules de TiO₂ (13–38 nm) ajoutées à un mélange de diesel et d'huile de pyrolyse de pneus usagés sur les performances du moteur, les émissions et l'efficacité thermodynamique, révélant que si les nanoparticules plus grandes réduisent les émissions de CO et d'HC, elles augmentent simultanément la consommation de carburant et diminuent les efficacités thermique et exergétique par rapport au diesel pur.

Ahmet ARSLAN, Talha ERTÜRK, Battal DOĞAN, Hayri YAMAN, Murat Kadir YEŞİLYURT2026-07-06
⚡ ingénierie

Influence of hooked-end steel fibres on the fresh and hardened properties of concrete using Dreux–Gorisse mix design method

Cette étude démontre que l'incorporation de fibres d'acier à extrémités crochues (jusqu'à 40 kg/m³) dans un béton conçu selon la méthode Dreux–Gorisse améliore significativement la résistance à la compression à 28 jours de 32,7 % et la densité grâce aux mécanismes de pontage de fissures, bien qu'au prix d'une réduction de 75 % de l'ouvrabilité.

NOUR-EDDINE OUSLIMANE, Hanane BAREBITA, Youssef MERROUN, Jaouad BENSALAH, Fouad DIMANE, Mustapha BELFAQUIR2026-07-06
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Physics-Informed Deep Learning Enabled Ultra-Sparse Projection Neutron Computed Tomography

Cet article présente un cadre d'apprentissage profond informé par la physique qui reconstruit des images de tomographie par neutrons à haute fidélité à partir d'un échantillonnage angulaire ultra-rare, réduisant le temps d'acquisition de plus de 90 % tout en maintenant l'intégrité structurelle quantitative et en permettant des études in operando de processus dynamiques rapides.

Fahrurrozi Akbar, Nur Bayyinah, Ratna Dewi Syarifah, Andeka Tris Susanto, Bharoto Bharoto, Khairul Handono, Ranggi Sahmu (…)2026-07-06
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A Systematic Framework for Preliminary Dimensioning and Characterisation of Internal Combustion Engines

Cet article présente un cadre systématique et un outil de calcul correspondant, basé sur un tableur, pour le dimensionnement préliminaire et la caractérisation des moteurs à combustion interne, intégrant des analyses géométriques, thermodynamiques et dynamiques afin d'estimer les dimensions clés des composants et les indicateurs de performance à partir de données de fonctionnement initiales limitées.

Karthikeyan Sathasivam, Punitha N, ilhami COLAK, Arunprasad J, Rajkumar S, Muthuraman Subbiah, Prathima A2026-07-06
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Offline accuracy is not enough: closed-loop instability and stabilisation of a wall-sensor neural estimator in opposition control

Cet article démontre que, bien qu'un estimateur neuronal entraîné sur des données de contrainte de cisaillement pariétal puisse reconstruire avec précision les grandeurs d'écoulement proches de la paroi en mode hors ligne, il échoue dans le contrôle d'opposition en boucle fermée en raison des décalages de distribution causés par le contrôleur lui-même, nécessitant des contraintes de cohérence spectrale et un réentraînement en boucle fermée pour atteindre une performance stable de réduction de la traînée.

Giorgio Maria Cavallazzi, Miguel Pérez Cuadrado, Alfredo Pinelli2026-07-06
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Multi-response optimization of 3D printing parameters by Taguchi method and machine learning

Cette étude démontre que la combinaison de la méthode Taguchi avec la régression par forêts aléatoires optimise efficacement les paramètres d'impression FDM pour l'ABS PA-747H, améliorant de manière significative les propriétés mécaniques de traction et de flexion tout en validant ces améliorations par une analyse statistique et des preuves fractographiques.

Mohd Nazri Ahmad, Mohamad Ridzwan Ishak2026-07-06
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Experimental Investigation of the Wake Flow of a Propeller-Wing Configuration in the Laminar Wind Tunnel

Cette étude étudie expérimentalement l'interférence aérodynamique mutuelle entre une aile laminaire et trois géométries d'hélice distinctes dans une soufflerie, révélant que les variations de la charge de l'aile selon l'envergure induisent un cisaillement latéral dans le sillage de l'hélice et une distribution de poussée asymétrique, effets qui diminuent à mesure que le rapport d'avance augmente.

Iftekher Ahamed, Niko Konrad, Ulrich Deck, Thorsten Lutz2026-07-06
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Challenges and limitations of dampness mitigation techniques and strategies: A systematic literature review

À travers une revue systématique de 46 études, cet article soutient que bien que les techniques d'atténuation de l'humidité soient techniquement viables, leur mise en œuvre effective est entravée par des défis socio-techniques et de gouvernance importants — tels que les contraintes financières, les lacunes en matière de compétences et une coordination inadéquate sur site — nécessitant un passage de correctifs techniques universels à des stratégies adaptées soutenues par des réformes systémiques de politiques et de gestion.

Joshua Ayarkwa, James Tito Ako-Adjei, Alex Acheampong, Godwin Kojo Kumi Acquah, Emmanuel Awenboro Anak2026-07-06
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Growing Self-Healing Skins: A Generative-AI Protocol for Cultivating Mycelium Micro-Capsule Facades in Shinjuku and Its Translational Pathway to High-Andean Bioclimatic Housing in Peru

Cette étude démontre que le couplage d'une intelligence artificielle générative multi-objectifs avec des micro-capsules fongiques ingéniérées améliore significativement la cinétique d'auto-cicatrisation et la performance thermique des façades à base de mycélium à Tokyo, établissant un protocole évolutif pour adapter cette technologie bioréceptive afin d'améliorer l'habitat bioclimatique de la haute Ande au Pérou.

PAUL RICARDO PRUDENCIO GALVEZ2026-07-06