A Novel Hybrid Heuristic-Reinforcement Learning Optimization Approach for a Class of Railcar Shunting Problems
Cet article présente une nouvelle approche hybride combinant des heuristiques spécifiques au domaine ferroviaire et l'apprentissage par renforcement (Q-learning) pour optimiser efficacement le triage des wagons dans des gares de fret, que ce soit avec un accès unilatéral ou bilatéral.