Koopman-based NMPC for Virtually Coupled Train Control System
यह शोधपत्र वर्चुअली कपल्ड ट्रेन सिस्टम के लिए एक विश्लेषणात्मक कूपमैन-आधारित नॉनलीनियर मॉडल प्रेडिक्टिव कंट्रोल (K-NMPC) ढांचे का प्रस्ताव करता है जो जटिल नॉनलीनियर डायनेमिक्स को एक गणनात्मक रूप से कुशल क्वाड्रेटिक प्रोग्राम में परिवर्तित करता है, जिससे पारंपरिक टाइम-डिस्क्रीट NMPC के तुलनीय वास्तविक समय प्रदर्शन प्राप्त होता है और साथ ही ऑनलाइन गणना समय में महत्वपूर्ण कमी आती है।