Maximal Controlled Invariant-MPC: Enhancing Feasibility and Reducing Conservatism through Terminal CBF Constraint in Safety-Critical Control
यह शोध पत्र एक मॉडल प्रेडिक्टिव कंट्रोल (MPC) फ्रेमवर्क प्रस्तावित करता है जो सुरक्षा-महत्वपूर्ण प्रणालियों के लिए व्यवहार्यता बढ़ाने, रूढ़िवादिता को कम करने और सुलभ अवस्था सेटों (reachable state sets) का विस्तार करने के लिए टर्मिनल बाधाओं के रूप में कंट्रोल बैरियर फंक्शन्स (CBFs) को शामिल करता है, साथ ही अनुकूलन समस्या (optimization problem) के गणनात्मक रूप से कुशल वॉर्म-स्टार्टिंग को भी सक्षम बनाता है।