A coupled thermo-mechanical model for frost heave and mitigation design in cold-region pavements
यह अध्ययन ठंडे क्षेत्रों के फुटपाथों में फ्रॉस्ट हीव (frost heave) की भविष्यवाणी करने के लिए एक मान्य ट्रांजिएंट कपल्ड थर्मो-मैकेनिकल परिमित-तत्व मॉडल (finite-element model) प्रस्तुत करता है और शमन रणनीतियों का मूल्यांकन करने में इसकी प्रभावशीलता को प्रदर्शित करता है, जिससे यह पता चलता है कि इंसुलेशन बोर्ड सबसे कुशल समाधान हैं (हीव को ~99% कम करना), जिसके बाद लाइम स्टेबिलाइज़ेशन (~73%) और सबग्रेड ड्रेनेज (~20–41%) का स्थान आता है।