An areal continuum model for mixed traffic
यह शोध पत्र मिश्रित यातायात के लिए एक नवीन निरंतर मॉडल (कंटीन्यूम मॉडल) प्रस्तुत करता है जो संरक्षित क्षेत्र-आधारित प्रवाह और घनत्व चरों को पेश करके वाहन आकार की विषमता को संबोधित करता है, उनके अनुभवजन्य संबंधों को मान्य करता है, और एक बहु-वर्ग सेल ट्रांसमिशन स्कीम के माध्यम से मॉडल की प्रभावशीलता को प्रदर्शित करता है जो सीपेज (seepage) और प्लैटून प्रसार (platoon dispersion) व्यवहारों को सटीक रूप से दोहराता है।