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423.7 + 426.5 Tb/s GMI Bi-Directional HCF Transmission

यह शोध पत्र 60 किमी के होल-कोर फाइबर पर संपूर्ण OESCL बैंड (42.5 THz बैंडविड्थ) का उपयोग करके 423.7 + 426.5 Tb/s के रिकॉर्ड-तोड़ कुल द्वि-दिशीय (bi-directional) ट्रांसमिशन को प्रदर्शित करता है, जो दोनों दिशाओं में उच्चतम एकदिशीय सिंगल-मोड फाइबर डेटा दरों के तुलनीय GMI प्राप्त करता है।

मूल लेखक: Jiaqian Yang, Romulo Aparecido, Eric Sillekens, Ronit Sohanpal, Mindaugas Jarmolovičius, Zelin Gan, Yang Hong, Morteza Kamalian-Kopae, Abdallah Ali, Shahab Bakhtiari Gorajoobi, Ruben S. Luís, Daniele
प्रकाशित 2026-05-07
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मूल लेखक: Jiaqian Yang, Romulo Aparecido, Eric Sillekens, Ronit Sohanpal, Mindaugas Jarmolovičius, Zelin Gan, Yang Hong, Morteza Kamalian-Kopae, Abdallah Ali, Shahab Bakhtiari Gorajoobi, Ruben S. Luís, Daniele Orsuti, Aleksandr Donodin, Vitaly Mikhailov, Jiawei Luo, David J. DiGiovanni, Nicolas Fontaine, Lauren Dallachiesa, Mikael Mazur, Roland Ryf, Haoshuo Chen, David Neilson, Ian D. Phillips, Wladek Forysiak, Sergei K. Turitsyn, Hideaki Furukawa, Jamie Gaudette, David J. Richardson, Benjamin J. Puttnam, Robert I. Killey, Polina Bayvel

मूल पेपर CC BY 4.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) के तहत लाइसेंस किया गया है। नीचे दिए गए पेपर की यह व्याख्या AI से तैयार की गई है। इसे लेखकों ने न तो लिखा है, न इसका समर्थन किया है। तकनीकी सटीकता के लिए मूल पेपर देखें। पूरा डिस्क्लेमर पढ़ें

कल्पना कीजिए कि इंटरनेट एक विशाल राजमार्ग प्रणाली है। दशकों से, हम एक साथ अधिक डेटा (कारों) को ले जाने के लिए चौड़ी लेन बनाने की कोशिश कर रहे हैं। इनमें से अधिकांश राजमार्ग "सिलिका" (कांच) से बने हैं, जो बहुत अच्छा है, लेकिन इनके कुछ परेशान करने वाले ट्रैफिक नियम हैं: लेन ऊबड़-खाबड़ हो जाती हैं (सिग्नल लॉस), कारें आपस में टकराती हैं (नॉन-लिनियरिटी), और यदि आप एक ही लेन में एक ही समय में दोनों दिशाओं में गाड़ी चलाने की कोशिश करते हैं, तो कारें अपनी ही हेडलाइट्स के वापस परावर्तित होने (बैकस्कैटरिंग) से भ्रमित हो जाती हैं।

यह शोध पत्र एक टीम का वर्णन करता है जिसने एक "हollow-core" फाइबर (HCF) का उपयोग करके एक नए प्रकार का राजमार्ग बनाया है। इसे एक ठोस कांच की सड़क के रूप में नहीं, बल्कि एक सुरंग के रूप में सोचें जिसके अंदर निर्वात (वैक्यूम) है। क्योंकि प्रकाश ठोस कांच के बजाय खाली हवा (या गैस) के माध्यम से यात्रा करता है, इसलिए सड़क अविश्वसनीय रूप से चिकनी है, कारें आपस में नहीं टकराती हैं, और "हेडलाइट रिफ्लेक्शन" की समस्या लगभग न के बराबर है।

यहाँ उन्होंने क्या हासिल किया है, जिसे सरल रूप में समझाया गया है:

1. "सुपर-हाईवे" (Hollow-Core Fiber)

शोधकर्ताओं ने एक विशेष फाइबर ऑप्टिक केबल का उपयोग किया जहाँ प्रकाश एक ठोस कांच के बजाय एक खोखली ट्यूब के माध्यम से यात्रा करता है।

  • लाभ: सामान्य ग्लास फाइबर में, यदि आप एक ही समय में एक ही तार में ऊपर और नीचे डेटा भेजने की कोशिश करते हैं (द्वि-दिशीय), तो सिग्नल गड़बड़ा जाता है। इस खोखली ट्यूब में, परावर्तन से होने वाला "शोर" इतना कम है (सामान्य फाइबर की तुलना में 20 गुना अधिक शांत) कि वे बिना सिग्नलों के आपस में टकराए, एक ही तरंग दैर्ध्य (wavelengths) पर दोनों दिशाओं में एक साथ डेटा भेज सके।
  • उपमा: यह एक ऐसे राजमार्ग पर गाड़ी चलाने जैसा है जहाँ आप बिना किसी दुर्घटना के एक ही लेन में एक ही समय में उत्तर और दक्षिण दिशा में चल सकते हैं, क्योंकि सड़क बहुत ही चिकनी और शांत है।

2. "विशाल बैंडविड्थ" (OESCL-Band)

आमतौर पर, इंटरनेट केबल प्रकाश के विशिष्ट रंगों (फ्रीक्वेंसी) की एक रेंज का उपयोग करते हैं, जैसे कि "C-बैंड" या "L-बैंड"। इस टीम ने सब कुछ उपयोग करने का निर्णय लिया।

  • उन्होंने पांच अलग-अलग "कलर बैंड्स" (O, E, S, C, और L) को एक विशाल स्ट्रीम में मिला दिया।
  • उपमा: यदि एक मानक फाइबर एक सिंगल-लेन सड़क की तरह है, तो इस टीम ने 42.5 THz चौड़ा सुपर-हाईवे खोल दिया। यह पांच अलग-अलग राजमार्गों को एक विशाल, मल्टी-लेन सुपर-रोड में मिलाने जैसा है।

3. "विशेष एम्पलीफायर" (BDFA)

इस विशाल, चौड़ी सड़क के माध्यम से डेटा को धकेलने के लिए, उन्हें विशेष बूस्टर्स की आवश्यकता थी।

  • उन्होंने कस्टम-मेड एम्पलीफायरों (जिन्हें बिस्मथ-डोप्ड एम्पलीफायर कहा जाता है) का उपयोग किया जो सुपर-चार्ज्ड गैस स्टेशनों की तरह कार्य करते हैं। ये स्टेशन पूरे विस्तृत स्पेक्ट्रम में प्रकाश संकेतों को "रीफ्यूल" कर सकते थे, जिसमें O-बैंड और E-बैंड जैसे कठिन हिस्से भी शामिल हैं जिन्हें अन्य एम्पलीफायर आमतौर पर अच्छी तरह से हैंडल नहीं कर पाते हैं।

4. परिणाम: एक रिकॉर्ड-तोड़ गति

इस खोखली सड़क, विशाल चौड़ाई और विशेष बूस्टर्स को मिलाकर, उन्होंने कुछ ऐसा हासिल किया जो पहले कभी नहीं हुआ था:

  • दूरी: उन्होंने इस नए फाइबर पर 60 किलोमीटर (लगभग 37 मील) की दूरी तक यह डेटा भेजा।
  • गति: उन्होंने दोनों दिशाओं में मिलाकर कुल 423.7 + 426.5 टेराबिट प्रति सेकंड की गति प्राप्त की।
    • इसे समझने के लिए: यह एक साथ लाखों 4K फिल्में स्ट्रीम करने, या लाइब्रेरी ऑफ कांग्रेस को एक सेकंड के अंश में डाउनलोड करने के लिए पर्याप्त डेटा है।
  • दक्षता: भले ही यह फाइबर थोड़ा "लॉसी" (सिग्नल थोड़ा कमजोर होता है) था, लेकिन एक ही समय में दोनों दिशाओं में डेटा भेजने की क्षमता के कारण उन्हें एक ही केबल से दोगुनी क्षमता मिली।

यह क्यों महत्वपूर्ण है (शोध पत्र के अनुसार)

शोध पत्र का दावा है कि यह एकल-स्पैन फाइबर सिस्टम के लिए सबसे चौड़ा ट्रांसमिशन बैंडविड्थ और उच्चतम कुल क्षमता है जहाँ डेटा दोनों दिशाओं में यात्रा करता है।

वे यह नहीं कह रहे हैं कि यह कल आपके घर में होगा। इसके बजाय, वे साबित कर रहे हैं कि यह "हollow टनल" तकनीक भविष्य के नेटवर्क बनाने की कुंजी है जो:

  1. तेज़ है: भारी मात्रा में डेटा को संभाल सकती है।
  2. स्मार्ट है: एक ही केबल का उपयोग दो-तरफा ट्रैफ़िक के लिए बिना केबलों की संख्या दोगुनी किए जा सकती है।
  3. स्वच्छ है: उन "ट्रैफिक जैम" (नॉन-लिनियरिटी) से बचती है जो पारंपरिक कांच के फाइबर में होते हैं।

संक्षेप में, उन्होंने प्रकाश के लिए एक वैक्यूम-सील्ड, अल्ट्रा-वाइड, टू-वे सुपर-हाईवे बनाया और यह साबित किया कि यह बिना किसी ट्रैफिक जाम के रिकॉर्ड तोड़ मात्रा में डेटा ले जा सकता है जो आमतौर पर हमें धीमा कर देता है।

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