Spatiotemporal Heterogeneity of AI-Driven Traffic Flow Patterns and Land Use Interaction: A GeoAI-Based Analysis of Multimodal Urban Mobility
Questo studio propone un quadro analitico GeoAI ibrido che integra MGWR, Random Forest e ST-GCN per modellare con successo l'eterogeneità spaziotemporale dei flussi di traffico multimodali e le loro interazioni con l'uso del suolo, offrendo agli urbanisti uno strumento interpretabile e scalabile per la gestione della mobilità e la progettazione delle politiche territoriali.