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Time-Domain Two-Way Fluid–Structure Interaction Analysis of the HIRENASD Transonic Wing: Static Aeroelastic Response and Flutter Prediction

Questo studio valida un framework di interazione fluido-struttura (FSI) nel dominio del tempo e a accoppiamento debole in ANSYS Workbench rispetto ai benchmark NASA per predire accuratamente la risposta aeroelastica statica e i confini di flutter dell'ala transonica HIRENASD, dimostrando la sua validità come strumento riproducibile e accessibile all'industria per la valutazione preliminare delle ali degli aeromobili.

Siddalingappa P Kodigaddi2026-07-13
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Study on the deformation and damage characteristics of the surrounding rock and support countermeasures for the dynamic pressure roadway in deep back mining

Questo studio indaga i complessi meccanismi di deformazione e danneggiamento di una strada di estrazione ad alta pressione dinamica sotto lo stress indotto dall'attività mineraria e dal precarico del pilastro di carbone, proponendo e validando una strategia di supporto zonale che combina il rinforzo con giunto a "tre ancoraggi" nelle zone ad alta pressione con un approccio di resistenza cedevole nelle zone a pressione dinamica.

Yiwen Liang, Wenhua Zha, Wenbo Cheng2026-07-13
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Transmission Line Method Characterization of Thermally Evaporated Al/Cr/Au Contacts on AlGaN/GaN-on-Silicon Carbide Heterostructures

Questo studio dimostra che i contatti Al/Cr/Au evaporati termicamente su eterostrutture AlGaN/GaN-on-SiC, quando ricotti a 850°C per 47 secondi, formano interfacce ohmiche a bassa resistenza adatte per applicazioni di dispositivi GaN ad alta frequenza e alta potenza, come validato dalla caratterizzazione tramite il metodo della linea di trasmissione.

Abdullah2026-07-13
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A Mathematical Simulation Framework for Comparative Evaluation of Rocket Control Strategies: From Classical PID to Hybrid Adaptive Architectures

Questo articolo introduce un framework di simulazione matematica basato sul web e open-source che confronta sistematicamente diciannove strategie di controllo dei razzi contro modelli fisici complessi, rivelando che, sebbene le architetture basate su PID superino generalmente le altre, varianti ibride specifiche come il controllo ad impulsi possono migliorare significativamente l'efficienza del carburante durante l'atterraggio.

Lucas Lima Freitag2026-07-13
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An interactive virtual reality-based tutorial system for the heat equation and visualization of temperature distribution graphs

Questo studio presenta e valuta un sistema di tutorial interattivo in realtà virtuale che migliora efficacemente la comprensione e la ritenzione delle conoscenze degli studenti riguardo alla complessa equazione del calore e alla sua visualizzazione della distribuzione della temperatura in 3D rispetto ai metodi convenzionali di classe.

Kalpana Shankhwar2026-07-13
⚡ electrical engineering

Non-Uniform Elastic Torsional Analysis:A Rigorous Validation of 7-Dof Warping Elements

Questo studio presenta un rigoroso quadro analitico e un risolutore MATLAB dedicato per validare in modo trasparente la teoria di Vlasov sulla torsione elastica non uniforme, confermando l'accuratezza del codice a elementi finiti open-source "elasticBeamColumnWarping" nel catturare le complesse distribuzioni di bi-momento per sistemi in acciaio a parete sottile.

Tugrul Talaslioglu2026-07-13
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Multi-Objective Dataset Optimization for Learning-Based DC-Bias Prediction in DCO-OFDM

Questo articolo propone un framework di ottimizzazione dei dataset multi-obiettivo per la previsione del bias DC basata sull'apprendimento nei sistemi DCO-OFDM, dimostrando che la tecnica TOPSIS supera altri metodi generando dataset che producono un'accuratezza di previsione del machine learning superiore e metriche di errore inferiori.

Amena Ejaz Aziz, Ifrah Mansoor, Ahsan Fiaz, Abdul Waheed2026-07-13
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Effect of Particle Refinement on Return Loss and Bandwidth Performance of TiCN/NiFe₂O₄ Composite Patch Antennas

Questo studio dimostra che l'ottimizzazione della dimensione delle particelle di TiCN attraverso la macinazione a sfere migliora le proprietà elettromagnetiche delle antenne a patch composite TiCN/NiFe₂O₄, determinando prestazioni superiori di perdita di ritorno e di larghezza di banda adatte per applicazioni microonde nelle bande X e Ku.

N. I. Z. Azman, C. D. F. C. Fadzrizal, S. Baudha, M. A. Jusoh2026-07-13
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Development of a wing mass estimation method for a high-aspect-ratio box-wing regional aircraft using a geometrically nonlinear beam model

Questo articolo presenta un metodo computazionalmente efficiente per la stima della massa alare di velivoli regionali box-wing ad alto allungamento, utilizzando un modello a trave geometricamente non lineare all'interno di un framework di analisi aero-strutturale raffinato per derivare una relazione di stima del peso e un modello surrogato che superino i limiti delle tradizionali equazioni semi-empiriche.

Chang Xu, Alexandros Lessis, Ulrich Carsten Johannes Rischmüller, Mirko Hornung2026-07-13