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Practical and Numerical Investigation of the Oedometer Test Used in Predicting Swelling Properties of Expansive Soil

Questo studio dimostra, attraverso un'analisi combinata sperimentale e numerica, che la rimozione del confinamento laterale in una prova edometrica modificata riduce significativamente i parametri di rigonfiamento misurati rispetto ai metodi tradizionali, offrendo così un quadro più realistico per prevedere il comportamento dei suoli espansivi e migliorare la progettazione delle fondazioni.

Waleed Hassan Abd-El-Samea, Mahrous A. M. Ali, Moamen Abd El Raouf, Ahmed E. Radwan, Ahmed Abd El-Aal2026-09-01
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High speed time-multiplexing enabled multi-dimensional silicon photonic parallel computing

Questo articolo presenta un sistema di calcolo fotonico al silicio riconfigurabile che sfrutta il multiplexing nel tempo insieme ai gradi di libertà della lunghezza d'onda, del modo e dello spazio per ottenere l'elaborazione tensoriale ad alta densità ed efficiente dal punto di vista energetico e compiti complessi di reti neurali senza richiedere un aumento proporzionale del numero di dispositivi fisici.

Yonghui Tian, Huifu Xiao, Haorong Peng, Shuai Meng, Yongheng Jiang, Xudong Zhou, Pu Zhang, Yingjie Hong, Mingyang Wang (…)2026-09-01
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Study of Thermal and Hydrodynamic Behavior of Incone-625 Additively Manufactured Surfaces with Varying Scan Orientations: Surface Topography Analysis, Experimental Investigation with Reproducibility Tests and CFD Verification

Questo studio investiga l'impatto delle orientazioni di scansione della fusione laser a letto di polvere (0°, 45° e 90°) sulle prestazioni termiche e idrodinamiche dei canali di raffreddamento in Inconel-625 combinando misurazioni sperimentali con simulazioni CFD, rivelando che l'orientazione di costruzione a 90° produce caratteristiche di trasferimento termico e caduta di pressione superiori rispetto alle altre orientazioni e a un baseline liscio.

Kuldeep Mandloi, Harish Cherukuri, Angela Allen, Jimmie Miller2026-09-01
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Benchmarking Machine Learning Classification of Hanwoo Intramuscular Fat Grade Using Routine Carcass Records

Questo studio dimostra che i record delle carcasse di Hanwoo raccolti routinariamente possono raggiungere una moderata accuratezza nella classificazione dei gradi di grasso intramuscolare utilizzando il machine learning, stabilendo un baseline pratico e un protocollo di valutazione robusto per futuri modelli multimodali, nonostante i limiti di prestazione sulle classi minoritarie ad alto grado.

Taeyong Yun, Woongsup Lee2026-09-01
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Adaptive constrained first-arrival tomography driven by uphole velocity priors for complex near-surface imaging

Questo articolo propone un metodo di tomografia del primo arrivo vincolato e adattivo che integra priorità di velocità di pozzo con una nuova regolarizzazione gaussiana disaccoppiata orizzontalmente-verticalmente per superare la scarsa copertura dei raggi e gli artefatti mal condizionati, migliorando significativamente l'accuratezza della modellazione della velocità di superficie e le correzioni statiche per ambienti complessi come l'Altopiano del Loess in Cina.

Huo Yuanyuan, Yang Rui, Qi Hui, Li Xin2026-09-01
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Field-Validated Formation Control for Autonomous Surface Vehicle Fleets in Aquatic Environments with Currents

Questo articolo presenta e valida un nuovo metodo di controllo della formazione basato su una funzione di navigazione per flotte di veicoli superficiali autonomi che consente loro di mantenere il posizionamento relativo mentre derivano con le correnti, dimostrando con successo prestazioni robuste in esperimenti sul campo che coinvolgono incertezza del GPS, interruzioni della comunicazione e ambienti acquatici dinamici.

Chanaka Thushitha Bandara, Herbert G. Tanner2026-09-01
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An Energy Harvesting and Prediction-Driven Routing Protocol for Long-Range Linear Wireless Sensor Networks

Questo articolo propone una strategia di routing consapevole di energia e tempo (ETARS), guidata da un nuovo predittore Enhanced Weather Conditional Moving Average (E-WCMA), per ottimizzare la selezione dei relay e mitigare la carenza di energia, la congestione delle code e l'obsolescenza delle informazioni nelle reti di sensori wireless lineari a lungo raggio con recupero di energia.

Haibo Yang, Hongguang Xiao, Weimin Lei, Junying Jia2026-09-01
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Flywheel Energy Storage System for Regenerative Braking and Enhanced Stopping Performance in Vehicles

Questa ricerca propone un sistema di accumulo di energia a volano basato sul controllo per migliorare la frenata rigenerativa e le prestazioni di arresto nei veicoli, dimostrando che, sebbene il sistema recuperi efficacemente l'energia cinetica per migliorare l'efficienza e ridurre lo stress della batteria, le sue prestazioni in termini di recupero energetico e tempo di arresto variano significativamente sotto diverse condizioni di carico.

Mohamed A. Mosbah, Ahmed Abokhalil, Khairy Sayed2026-09-01
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GPR-Assisted Whale Optimization for PID Controller Tuning in Automotive Cruise Control Systems

Questo articolo propone un nuovo framework ibrido che integra l'algoritmo di ottimizzazione della balena con la regressione dei processi gaussiani per ottenere una sintonizzazione del controllore PID rapida, robusta e computazionalmente efficiente per i sistemi di controllo della velocità di crociera automobilistica, superando i metodi convenzionali in termini di velocità di convergenza e accuratezza di inseguimento.

Soheil Sheikh Ahmadi2026-09-01
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Thermal Performance of Additively Manufactured Lattice and Honeycomb Sandwich Cores for Heat Shielding

Questo studio dimostra attraverso un'analisi numerica che i nuclei a traliccio octet-truss prodotti mediante produzione additiva superano i convenzionali nuclei a nido d'ape in alluminio nella schermatura termica, esibendo una conducibilità termica effettiva inferiore, temperature della faccia posteriore ridotte e una minore deformazione termica, offrendo così un'alternativa superiore e multifunzionale per i sistemi di protezione termica aerospaziale di prossima generazione.

K. Kantha Rao, K. Vijay Kumar, Shaik Shafee2026-09-01