A CFD-based critical-velocity threshold framework for flood resilience assessment of vulnerable timber covered bridges
Questo studio propone un framework interdisciplinare basato sulla CFD per valutare la resilienza alle inondazioni nei vulnerabili ponti coperti in legno, dimostrando attraverso il caso del Ponte Taixin come il suo storico sistema di irrigazione crei una "simbiosi funzionale" che mantiene le velocità critiche al di sotto delle soglie di ribaltamento anche in condizioni idrologiche estreme.