The Role of Dynamic Stall in Aerofoil Shape Optimisation for Curvilinear Blade Kinematics
Questo studio dimostra che l'ottimizzazione della forma del profilo alare per turbine a asse verticale e propulsori cicloidali è efficace solo in configurazioni ad alta solidità con stallo dinamico moderato, poiché in condizioni di stallo profondo la separazione del flusso domina e rende inefficaci le modifiche geometriche.