PT-LGBM: An End-to-End Interpretable Cross-Domain Model for High-Speed Train Bearing Fault Diagnosis Under Class Imbalance
本論文は、クラス不均衡およびドメインシフト条件下における高速鉄道車両用ベアリングの高精度かつ信頼性の高い故障診断を実現するために、幾何学的分割サンプリング、特徴量アライメント、および最適化されたLightGBM分類器を統合したエンドツーエンドの解釈可能なクロスドメインモデルであるPT-LGBMを提案する。