Manufacturing Process Effects on Multiaxial Mechanical Behavior and Anisotropy Evolution of Fiber-Reinforced Polymer Composites for Automotive Applications
本研究は、真空補助型樹脂流入成形(VARTM)が、ハンドレイアップと比較して、炭素、ガラス、および玄武岩繊維強化ポリマー複合材料における繊維体積分率および剛性支配型の挙動を一般的に向上させると同時に、軽量自動車構造の最適化に不可欠な多軸機械的特性および異方性指数に著しい影響を与えることを示すことにより、明確なプロセス・構造・異方性の関係を確立するものである。