2701 편의 논문
이 논문은 물리적으로 사실적인 MuJoCo 벤치마크, 시간 최적 제어 대비 최대 8.83%의 에너지 절감을 달だけで하는 폐쇄형 데드라인 가능 스케줄러, 그리고 산업 현장 적용을 위한 검증 가능한 에너지-시간 프런티어를 구축하기 위한 심층 강화 학습 정책의 실패 분석을 결합하여 가변 페이로드 로봇 픽 앤 플레이스 작업을 위한 에너지 인식 제어 프레임워크인 DRL-EnSave를 소개한다.
본 논문은 주조 시뮬레이션과 공작기계 전체 유한요소 모델 사이의 격자 불일치를 연결하여 상속된 잔류 응력을 매핑함으로써, 공작기계의 장기적인 크리프 유발 정밀도 저하를 예측할 수 있게 하는 수치 해석 방법을 제시한다.
본 연구는 일리노이주 퀸시에 위치한 도시 공원의 접근성을 측정하기 위해 통계적, 네트워크 기반 및 중력 기반 방법들을 평가하며, 이동 수단이 결과에 유의미한 영향을 미친다는 점을 발견하고 실제 도로망과 출입 지점을 사용하는 네트워크 기반 측정이 도시 계획을 위한 가장 행동학적으로 정확한 접근 방식이라는 결론을 내린다.
이 논문은 폐쇄 및 포기된 유정 시멘트 구조물을 통해 9.45미터 이상의 장거리 결함 허용 음향 통신이 가능하다는 것을 입증하며, 8kHz를 최적의 반송파 주파수로 식고, QPSK 디지털 변조가 심각한 결함이 존재하는 상황에서도 1.1 × 10⁻³의 비트 오류율을 달성함을 보여준다.
본 논문은 프로토콜 회귀 테스트와 역사적 이벤트 분석을 통해 공학적 타당성을 검증하는 동시에, 전체 플랫폼의 재현성이나 물리적 충실도를 확립하는 데 있어 발생하는 한계를 명시적으로 인정하는 프로세스 결합형 산업용 허니팟인 HIVE-OT의 설계, 구현 및 재현 가능한 평가를 제시한다.
본 연구는 조류 발전이 태양광 및 풍력에 비해 자본 비용은 더 높음에도 불구하고, 특히 풍력 중심 시스템에서 전체 시스템 비용을 20% 이상 절감하고 저장 및 공간적 제약을 완화할 수 있음을 보여줌으로써, 비용 효율적인 탈탄소화를 위한 상당한 글로벌 시스템 가치를 제공한다는 것을 입증한다.
본 논문은 6년간의 기상 데이터를 사용하여 방글라데시의 실시간 날씨 기반 실외 테라헤르츠 링크 품질 예측 프레임워크를 제시하며, AI 모델이 지속성 베이스라인보다 우수한 성능을 보임에도 불구하고 특히 강우로 인한 품질 저하 시 상당한 오차와 과잉 확신을 나타낸다는 점을 두 개의 서로 다른 기후 지역에서 검증된 결과를 통해 입증한다.
이 리뷰 논문은 지속가능한 발전 목표(SDGs)에 부합하는 지속가능한 도시 우수 관리 솔루션으로서 투수성 아스팔트, 투수성 콘크리트, 그리고 인터로킹 콘크리트 블록의 설계 상의 절충안, 내구성 및 비용 대비 효용성을 평가하기 위해 이들의 수문학적 성능과 구조적 용량을 비교한다.
본 연구는 항만 에너지 시스템의 회복력과 효율성을 평가하고 강화하기 위해 4개의 시스템 계층 및 기능에 걸친 77개의 지표로 구성된 포괄적인 "에너지 회복력 매트릭스"를 제안하고 검증하는 한편, 이러한 지표들을 실행에 옮기는 데 따르는 실질적인 과제와 재정적 제약을 해결하고 지나치게 기술 중심적인 관점을 피하기 위한 향후 연구의 필요성을 강조한다.
본 논문은 시민 과학 센서 데이터를 기반으로 한 코퓰러(copula) 통계 모델링을 사용하여 보행자 존재에 따라 스쿨존 내 운전자의 주의력이 어떻게 변화하는지를 정량화함으로써, 안드리아(Andria)의 안전 개선 사항을 감지하는 능력과 밀라노(Milan)의 데이터 한계를 동시에 보여주는 확장 가능하고 저비용인 공간 정의 지수(Spatial Justice Index)를 제안한다.