2701 편의 논문
본 연구는 거친 혼합 결정립을 제거하고 균일한 미세조직을 달라는 목표를 달성하기 위해 전통적인 온도 조절보다 프리포징 금형 형상의 최적화를 우선시하는 초대형 GH4706 초합금 터빈 디스크용 균질성 지향 제어 전략을 다중 스케일 시뮬레이션 및 실험 설계 프레임워크를 통해 제안하고 검증한다.
본 논문은 위지아디(Weijiadi) 탄광을 사례 연구로 활용하여 고응력 후厚탄층에서 석탄 및 가스 분출과 암폭 재해를 유발하는 응력-가스 결합 메커니즘을 분석하고, 가스 사전 배수와 수분 주입을 통합하여 가스 배출량과 농도를 효과적으로 감소시키는 4-in-1 예방 시스템을 검증한다.
본 연구는 확장된 PhaseNet 아키텍처를 기반으로 저주파 지진과 일반 지진을 동시에 검출 및 분류하는 통합 딥러닝 프레임워크를 제시하며, 미세 지진을 식별하기 위한 새로운 "LFE 유사도(LFE-likeness)" 지수를 도입하고 기존 카탈로그와 비교하여 야마구치현 북부에서 현저히 높은 이벤트 발생률을 밝혀낸다.
본 논문은 다중 소스 융합 특징 행렬과 개선된 확률적 사회 학습 최적화(ISSLO) 알고리즘을 결합하여 CNN 하이퍼파라미터를 동적으로 최적화함으로써, 고정밀, 실시간 오차 예측 및 강건한 물리적 일관성을 달성하는 디지털 트윈 기반의 CNC 공작 기계 가공 오차 예측 방법을 제안한다.
본 논문은 PIV 데이터로 검증된 URANS 시뮬레이션을 사용하여 설계 조건 미달의 부분 부하 조건에서 단단 원심 펌프의 비정상 유동 현상을 수치적으로 조사하였으며, 임펠러 블레이드에서의 경계층 박리가 회전 실속 셀을 유발하여 특히 설계 유량의 41% 미만에서 상당한 압력 맥동과 유동 불안정성을 일으킨다는 것을 밝혀냈다.
본 논문은 좁은 환경에서 전방향 로봇의 100% 충돌 없는 동적 안정 내비게이션을 보장하기 위해 회전 경계 상자(Oriented Bounding Box) 모델링과 제어 바리어 함수(Control Barrier Functions)를 통합한 CBF-Critic 기반 헤딩 인지형 MPPI 내비게이션 프레임워크를 제안하며, 이는 기존 방식 대비 각가속도 저크(angular jerk)를 91.6% 감소시킨 성과를 달성하였다.
본 연구는 원심 모형 실험을 사용하여 불포화 토양 내 강우 침투에 대한 스케일링 법칙을 도출하고 실험적으로 검증하였으며, 습윤 전선 속도, 포화 투수 계수 및 침투 시간이 각각 1:1, 1:1, N²:1로 스케일링됨을 확인하는 동시에 가드너 방정식(Gardner equation)이 원심 가속도 하에서 흡수력 유사성을 유지하기 위한 결정적인 기준임을 확립하였다.
본 연구는 92일간의 천연가스 압력 조절 스테이션의 열역학적 성능을 재구성하여, 공용 헤더 방식의 예열 제어가 상당한 에너지 낭비를 초래하는 동시에, 총합적인 가열기 설정값과 개별 감압 스트림의 가변적인 열 수요 사이의 불일치로 인해 특정 야간 시간대 동안 안전 마진을 유지하는 데 실패한다는 점을 밝혀냈다.
본 논문은 합성 이미지로만 학습되었음에도 불구하고 실험 데이터에 대해 높은 정밀도를 달성하며, 애스티그매틱 섀도그래피(astigmatic shadowgraphy)를 YOLO 및 VGG16 네트워크와 결러 결합하여 분무 액적의 직경과 3차원 위치를 정확하게 추정하는 단일 카메라 딥러닝 프레임워크를 제시한다.
본 연구는 T-튜브 회전 드로잉을 위한 혁신적인 볼-스핀들 구조를 제안하며, 이는 최적화된 중고속 이송 조건에서 5A02 알루미늄 합금 튜브에 대해 30.3%의 박육률과 4.168 mm의 분지 높이를 달성함으로써 벽면 박육과 이송 저항을 효과적으로 완화한다.