Impact of Non-Standard Road Bumps on Vehicle Suspension Dynamics, Ride Comfort, and Fatigue Life: A Comparative Study in Jordan
Deze studie maakt gebruik van MATLAB- en ANSYS-simulaties om aan te tonen dat de onregelmatige drempels die gebruikelijk zijn in Jordanië leiden tot aanzienlijk hogere trillingen, spanning en vermoeidheidsschade in vergelijking met standaardprofielen, waardoor het rijcomfort en de duurzaamheid van de ophanging worden verminderd, terwijl zij pleit voor gestandaardiseerde, gladde drempelontwerpen om de voertuigprestaties en levensduur te verbeteren.