A Novel Hybrid Heuristic-Reinforcement Learning Optimization Approach for a Class of Railcar Shunting Problems
Dit artikel introduceert een nieuw hybride heuristisch-versterkingsleerframework (HHRL) dat Q-learning combineert met spetsifieke heuristieken om het complexe probleem van het rangschikken van goederenwagons in spoorwegemplacementen met zowel een- als tweezijdige toegangseffectief op te lossen.