Human-in-the-loop Energy and Thermal Management for Electric Racing Cars through Optimization-based Control
Dit artikel presenteert een mens-in-de-lus besturingssysteem voor elektrische raceauto's dat door middel van optimalisatie en feedback een 'lift-off-throttle'-signaal in real-time aanpast om energie- en thermische beperkingen te respecteren, waardoor de stint-tijden slechts minimaal langer zijn dan bij offline-optimalisatie.