Kinematic Discriminants of Deceleration Behavior Modes in Car-Following: Evidence from NGSIM Trajectory Data
Door meer dan een miljoen waarnemingen van autovolging uit de NGSIM-dataset te analyseren, toont deze studie aan dat de remintensiteit bepaalt of bestuurders prioriteit geven aan de sluitingssnelheid van de afstand of aan visuele looming voor rembeslissingen, terwijl traditionele volgafstanden hierdoor verwaarloosbaar worden, wat de conventionele modellen voor rijgedrag uitdaagt en kritieke inzichten biedt voor de besturing van autonome voertuigen.