Agent-Based Modelling of Battery Electric Vehicle Adoption in Portugal
Este artigo utiliza um modelo baseado em agentes para demonstrar que, embora o rendimento continue a ser o principal motor da adoção de veículos elétricos em Portugal, o investimento estratégico na infraestrutura de carregamento é mais eficaz do que os incentivos fiscais para impulsionar as taxas de adoção e reduzir a desigualdade espacial.