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High speed time-multiplexing enabled multi-dimensional silicon photonic parallel computing

Este artigo apresenta um sistema de computação fotônica de silício reconfigurável que aproveita a multiplexação por divisão de tempo juntamente com os graus de liberdade de comprimento de onda, modo e espaço para alcançar processamento tensorial de alta densidade e eficiência energética e tarefas complexas de redes neurais sem exigir um aumento proporcional na contagem de dispositivos físicos.

Yonghui Tian, Huifu Xiao, Haorong Peng, Shuai Meng, Yongheng Jiang, Xudong Zhou, Pu Zhang, Yingjie Hong, Mingyang Wang (…)2026-09-01
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Study of Thermal and Hydrodynamic Behavior of Incone-625 Additively Manufactured Surfaces with Varying Scan Orientations: Surface Topography Analysis, Experimental Investigation with Reproducibility Tests and CFD Verification

Este estudo investiga o impacto das orientações de varredura da fusão em leito de pó a laser (0°, 45° e 90°) no desempenho térmico e hidrodinâmico de canais de resfriamento de Inconel-625 ao combinar medições experimentais com simulações de CFD, revelando que a orientação de construção de 90° produz características superiores de transferência de calor e queda de pressão em comparação com outras orientações e uma linha de base suave.

Kuldeep Mandloi, Harish Cherukuri, Angela Allen, Jimmie Miller2026-09-01
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Benchmarking Machine Learning Classification of Hanwoo Intramuscular Fat Grade Using Routine Carcass Records

Este estudo demonstra que registros rotineiros de carcaças de Hanwoo podem alcançar uma precisão moderada na classificação de graus de gordura intramuscular utilizando aprendizado de máquina, estabelecendo uma base prática e um protocolo de avaliação robusto para futuros modelos multimodais, apesar das limitações de desempenho em classes minoritárias de alto grau.

Taeyong Yun, Woongsup Lee2026-09-01
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Adaptive constrained first-arrival tomography driven by uphole velocity priors for complex near-surface imaging

Este artigo propõe um método de tomografia de primeira chegada constrita adaptativa que integra priors de velocidade de poços com uma nova regularização Gaussiana desacoplada horizontalmente–verticalmente para superar a cobertura esparsa de raios e artefatos mal definidos, melhorando significativamente a precisão da modelagem de velocidade de superfície e as correções estáticas para ambientes complexos como o Planalto de Loess da China.

Huo Yuanyuan, Yang Rui, Qi Hui, Li Xin2026-09-01
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Field-Validated Formation Control for Autonomous Surface Vehicle Fleets in Aquatic Environments with Currents

Este artigo apresenta e valida um novo método de controle de formação baseado em função de navegação para frotas de veículos de superfície autônomos que permite que eles mantenham o posicionamento relativo enquanto derivam com correntes, demonstrando com sucesso um desempenho robusto em experimentos de campo envolvendo incerteza de GPS, interrupções de comunicação e ambientes aquáticos dinâmicos.

Chanaka Thushitha Bandara, Herbert G. Tanner2026-09-01
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An Energy Harvesting and Prediction-Driven Routing Protocol for Long-Range Linear Wireless Sensor Networks

Este artigo propõe uma Estratégia de Roteamento Consciente de Energia e Tempo (ETARS) guiada por um novo preditor de Média Móvel Condicional ao Clima Aprimorada (E-WCMA) para otimizar a seleção de relé e mitigar a escassez de energia, o congestionamento de fila e a obsolescência da informação em redes de sensores sem fio de longo alcance com colheita de energia linear.

Haibo Yang, Hongguang Xiao, Weimin Lei, Junying Jia2026-09-01
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Flywheel Energy Storage System for Regenerative Braking and Enhanced Stopping Performance in Vehicles

Esta pesquisa propõe um sistema de armazenamento de energia por volante de inércia baseado em controle para melhorar o desempenho da frenagem regenerativa e de parada em veículos, demonstrando que, embora o sistema recupere efetivamente a energia cinética para melhorar a eficiência e reduzir o estresse da bateria, seu desempenho em termos de recuperação de energia e tempo de parada varia significamente sob diferentes condições de carga.

Mohamed A. Mosbah, Ahmed Abokhalil, Khairy Sayed2026-09-01
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GPR-Assisted Whale Optimization for PID Controller Tuning in Automotive Cruise Control Systems

Este artigo propõe uma nova estrutura híbrida integrando o Algoritmo de Otimização da Baleia com a Regressão de Processo Gaussiano para alcançar o ajuste de controladores PID rápido, robusto e computacionalmente eficiente para sistemas de controle de cruzeiro automotivo, superando métodos convencionais em velocidade de convergência e precisão de rastreamento.

Soheil Sheikh Ahmadi2026-09-01
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Thermal Performance of Additively Manufactured Lattice and Honeycomb Sandwich Cores for Heat Shielding

Este estudo demonstra, através de análise numérica, que núcleos de treliça octet fabricados aditivamente superam os núcleos de colmeia de alumínio convencionais em blindagem térmica ao exibirem menor condutividade térmica efetiva, temperaturas na face posterior reduzidas e menor deformação térmica, oferecendo, assim, uma alternativa multifuncional superior para sistemas de proteção térmica aeroespaciais de próxima geração.

K. Kantha Rao, K. Vijay Kumar, Shaik Shafee2026-09-01
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Enhanced RIME-Based Energy Management Strategy for Techno-Economic Optimization of Standalone Hybrid Micro-grid

Este estudo propõe um algoritmo E-RIME (E-RIME) incorporando inicialização caótica e mecanismos adaptativos para superar o PSO e o RIME de base na minimização do custo de ciclo de vida de 20 anos de uma micro-rede híbrida autônoma no local de Zafarana, Egito, através de convergência superior e estabilidade de solução em um problema de otimização de 42 dimensões.

Nada Mostafa, Hamdy Kanaan, El Said Abd El Aziz Osman2026-09-01