Battery-Aware Finsler Geometry for Energy-Optimal Routing of Electric Vehicles
Este artigo propõe uma estrutura geométrica de Finsler consciente da bateria para a otimização de rotas de veículos elétricos que modela o ambiente rodoviário como uma variedade diferenciável com uma função de custo dependente da direção, equilibrando eficazmente distância de percurso, consumo de bateria, tendências de aceleração e gradientes de estrada para superar os métodos convencionais de caminho mais curto com pesos escalares.