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Keeping the reasoning with the geometry: rules, reactions and checks in production automotive CAD

Este artigo apresenta uma abordagem de Design Ativado por Conhecimento que incorpora o raciocínio de projeto, regras e verificações automatizadas diretamente nos modelos CAD automotivos para preservar o conhecimento institucional e garantir a verificação imediata das condições de projeto, ao mesmo tempo em que destaca limitações críticas relativas à separação de parâmetros fixos de valores derivados e à necessidade de supervisão humana mesmo quando as verificações automatizadas sinalizam erros.

Cornel Stefan Manole2026-09-08
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An Integrated Sensitivity and Surrogate Modelling Framework for Stakeholder-Aware Groundwater Management under Salinity Stress

Este estudo apresenta uma nova estrutura de suporte à decisão que integra um modelo substituto EPR-Cubist baseado em equações com algoritmos de otimização multiobjetivo e votação de partes interessadas para identificar eficientemente estratégias de gestão de águas subterrâneas robustas e socialmente aceitáveis que equilibrem as demandas de bombeamento com as restrições de salinidade no aquífero Kahak, Irã.

Ali Ranjbar, Claudia Cherubini, Tom Baldock2026-09-08
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Thermomechanical Modelling and Experimental Evaluation of Laser-Assisted Milling of High-volume-fraction SiCp/Al Composites

Este estudo estabelece uma estrutura de modelagem termomecânica validada, combinando simulação de elementos finitos e experimentos, para demonstrar que a fresagem assistida por laser com pré-aquecimento local otimizado reduz efetivamente as forças de corte e os danos superficiais em compósitos de SiCp/Al de alta fração volumétrica.

Feng Xiao, Anyuan JIAO, Lu Li, Heng Zhang, Guangming Xu, Hao Lu2026-09-08
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A Novel Energy Efficiency Based Predictive Maintenance optimization and Failure Prognosis for Centrifugal Gas Compressor

Este artigo propõe uma nova estrutura de aprendizado de máquina híbrida que utiliza indicadores de eficiência energética e de desempenho para prever a vida útil de eficiência energética remanescente de compressores centrífugos de gás, permitindo, assim, o agendamento proativo da manutenção para evitar paradas não planejadas, reduzir perdas de energia e aumentar a sustentabilidade operacional.

Mukhtiar Ali Shar2026-09-08
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Sphere-based representation of image-resolved porous media

O artigo apresenta o algoritmo Multi-Sphere Shape (MSS), que gera eficientemente representações simplificadas baseadas em esferas de meios porosos diretamente de dados de imagens volumétricas ao posicionar esferas sobrepostas no eixo medial, permitendo, assim, tanto simulações baseadas em partículas quanto a extração de descritores estruturais fundamentais, como tamanhos de poros e números de coordenação.

Felix Buchele, Thorsten Pöschel2026-09-08
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Comprehensive Predictive Models for Offshore Wind Farm Performance: Integrating Reliability, Energy Production and Cost Analysis for Current and Next-Generation Installations

Este artigo apresenta uma plataforma de simulação modular e reprodutível que integra modelos de confiabilidade, produção de energia e econômicos para projetar uma redução de 45% no custo nivelado de energia para parques eólicos offshore à medida que escalam de referências onshore para instalações flutuantes de próxima geração de 15 MW, impulsionada principalmente pela melhoria nos fatores de capacidade, confiabilidade e economias de escala de O&M.

Adriano García Piquero, Miguel Ángel Pardo Picazo2026-09-08
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Operational stormwater performance of building integrated green walls

Este estudo demonstra que o desempenho operacional de retenção de águas pluviais de paredes verdes integradas a edifícios é criticamente dependente da arquitetura da parede, da razão parede-telhado e das condições de armazenamento antecedente, necessitando que as avaliações de projeto e desempenho avancem além das suposições simplistas de início seco para prever com precisão a retenção em ambientes urbanos densos.

Abdul Ghafoor Nizamani, Maria Pregnolato, Geir Torgersen2026-09-08
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Parametric Geometry and Incidence-Dependent Aerodynamic Response of a Multi-Chamber NACA 6412 Inflatable Airfoil

Este estudo estabelece uma estrutura aerodinâmica paramétrica para perfis infláveis NACA 6412 de múltiplas câmaras, revelando que a ondulação da superfície é a principal causa da degradação de desempenho e demonstrando que o design geométrico ideal requer ajustes dependentes da incidência, particularmente através do suavizamento da superfície de sucção frontal, o que pode aumentar significamente as relações de sustentação-arrasto.

Yi Zhong, Xiaoliang Wang, Shumin Pu, Woo Joo Kim, Boao Sun2026-09-08
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Textured Si Wafer-Assisted Fabrication of Stretchable Platinum Nanotube Network Electrodes for Flexible Piezoelectric Devices

Este estudo apresenta um método de fabricação assistido por wafer de Si texturizado para eletrodos de rede de nanotubos de platina extensíveis que superam as limitações mecânicas de filmes metálicos convencionais, mantendo a condutividade elétrica até 100% de deformação e permitindo dispositivos piezoelétricos flexíveis de alto desempenho.

Hee Yeon Jeon, Jeong Hyun Kim, Kyung-Shik Yoon, Hyeon Seong Kim, Jae Min Park, Kwanlae Kim, Sung-Tag Oh, Young-In Lee2026-09-08
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Performance-Based Pavement Maintenance Planning for Budget-Efficient Road Asset Management: A PCI–BOQ Comparison for Baghdad–Abu Ghraib Highway Corridor

Este estudo demonstra que a implementação de uma estrutura de manutenção baseada no desempenho, utilizando o Índice de Condição do Pavimento (PCI), o software PAVER e o SIG, no corredor da Rodovia Bagdá–Abu Ghraib, reduz os custos estimados de manutenção em aproximadamente 20,9% em comparação com os métodos tradicionais de Orçamento de Quantidades (BOQ), oferecendo, assim, uma abordagem mais eficiente e orientada por dados para a gestão de ativos rodoviários com restrições orçamentárias.

JAMAL ALRAWI, Sharifah A. Syed Zakaria, Abdulhaq Hadi Abedali2026-09-08