Cost, volumetric energy density, and fast-charging projections of Na-ion and Li-ion batteries from a European perspective
Este estudo utiliza uma estrutura de otimização multiobjetivo para demonstrar que, embora as baterias de íon-sódio fabricadas na Europa possam alcançar a paridade de custo com as baterias LiFePO4, elas atualmente ficam atrás em densidade energética volumétrica e velocidade de carregamento, necessitando de novas reduções nos custos de materiais ou de aumentos significativos nos preços do lítio para se tornarem competitivamente superiores, tudo isso enquanto enfrentam um prêmio de custo de 18–27% para a produção doméstica em comparação com as importações chinesas.