On the Origin of QCD Collectivity in High-Multiplicity Jets: A Transport Model Study
Este estudo emprega um modelo de transporte híbrido para demonstrar que a anisotropia elíptica observada em jatos de alta multiplicidade surge primariamente do retroespalhamento hadrônico impulsionado pela excentricidade geométrica inicial, estabelecendo assim um mecanismo de resposta geométrica para a coletividade de jatos ao mesmo tempo em que destaca a sensibilidade das variáveis de subestrutura de jatos às configurações espaciais iniciais.