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Taylor-Series-Based Hybrid Adaptive Sliding Mode Control with Online Meal Disturbance Estimation for Artificial Pancreas Systems

本文提出了一种基于泰勒级数的自适应滑模控制框架,用于人工胰腺系统,该框架利用在线进食扰动估计来实现有限时间收敛,在无需预知扰动边界的情况下,显著降低餐后血糖峰值并消除抖振。

原作者: Iyed zarai, Dorsaf Elleuch, Tarak Damak, Mouna Elleuch

发布于 2026-07-23
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原作者: Iyed zarai, Dorsaf Elleuch, Tarak Damak, Mouna Elleuch

原始论文采用 CC BY 4.0 许可(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)。 这是对下方论文的AI生成解释。它不是由作者撰写或认可的。如需技术准确性,请参阅原始论文。 阅读完整免责声明

想象一下,你的身体就像一座繁忙的城市,而糖(葡萄糖)是运送到每个社区的燃料。对于大多数人来说,这座城市拥有一套智能、自动的交通控制系统——胰腺——它能释放适量的胰岛素,让燃料平稳流动。但对于 1 型糖尿病患者来说,这个交通控制中心失灵了。他们没有自动系统,因此必须手动注射胰岛素,以防止燃料水平过低(低血糖)或在街道上泛滥成灾(高血糖)。这样做就像是在蒙着眼睛开车,只能根据你“认为”可能发生的情况来猜测何时踩刹车或踩油门。

于是,“人工胰腺”登场了,这是一种高科技解决方案,它充当着机器人驾驶员的角色,不断监测血糖并自动注射胰岛素。然而,为这个机器人编程非常棘手。最大的意外来自于一天中最不可预测的部分:进食。一顿饭就像是一辆突然出现的、巨大的送货卡车,将一大堆燃料倾倒在城市街道上。如果机器人不知道这辆卡车有多大,或者不知道它何时到达,它可能会刹车太晚(导致血糖飙升),或者刹车过猛(导致血糖骤降)。科学家们尝试了许多控制策略来应对这一问题,但由于他们无法预知“进食卡车”的大小,这些策略往往难以应对,导致调节过程变得颠簸且不安全。

本文介绍了一种更聪明的人工胰腺驾驶方式,称为“自适应滑模控制器”(ASMC)。你可以将旧的方法想象成一个僵硬的机器人,它根据最坏的情况来猜测进食量,这往往会导致剧烈、抖动的动作(称为“颤振”),既让人不适又效率低下。而这种新方法则像是一位侦探,能在进食卡车到达的瞬间,立刻识破它的规模。研究人员使用了一种被称为“泰勒级数”的数学技巧,将复杂的、杂乱的进食信号分解成一种简单且可预测的模式。通过这种方式,控制器可以实时估算未知的进食量,并实现平稳的胰岛素调节,而无需预先知道进食的具体大小。

在模拟实验中,团队使用三种不同体型的虚拟患者,将这种具有侦探特性的新控制器与旧的僵硬机器人进行了对比测试。结果令人震惊。面对一顿午餐规模的进食,旧的控制器让血糖飙升到了危险的 380.652 mg/dL,远高于 180 mg/dL 的安全限值。然而,新的 ASMC 将峰值控制在了更为安全的 108.415 mg/dL。此外,新控制器恢复到正常水平的速度快了 28.3%(1.70 小时对比 2.37 小时),并且没有出现困扰旧系统的那些颠簸、抖动的胰岛素注射。研究结论指出,这种自适应方法提供了一种更平稳、更安全且更可靠的血糖管理方式,有效地解决了未知进食量带来的问题,同时避免了以往方法中危险的“颤振”现象。

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