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Collision-Aware Coordination of Dual Drilling Manipulators Using RoboCompiler and Control Barrier Functions

本文提出了一种针对双液压钻孔机械臂的避障协调框架,该框架将由 RoboCompiler 生成的机构模型与集中式控制障碍函数优化相结合,以实现安全、高效的并发钻孔,在保持严格的间隙与接触约束的同时,证明了其相比于顺序操作可减少 42.5% 的任务时间。

原作者: Mehdi Heydari Shahna, Tuomo Kivelä, Jouni Mattila

发布于 2026-10-20
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原作者: Mehdi Heydari Shahna, Tuomo Kivelä, Jouni Mattila

原始论文采用 CC BY 4.0 许可(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)。 ✨ 这是对下方论文的AI生成解释。它不是由作者撰写或认可的。如需技术准确性,请参阅原始论文。 阅读完整免责声明

在深邃的地下,空气稀薄,岩石坚硬,机器必须以人类双手难以企及的精度进行作业。在矿井的隧道和城市的地基中,巨大的液压臂钻孔以稳定大地或为爆破做准备。这些机器力量强大,但反应迟缓。当液压缸接收到停止信号时,内部的流体并不会立即停止;金属件会由于惯性而继续移动,这种动量可能导致工具超出预定位置。在两个这样的机械臂并排工作的狭窄空间内,这种延迟在计算机指令与机器实际动作之间造成了危险的差距。如果机械臂移动过快或距离过近,它们可能会相互碰撞或撞上隧道壁,导致昂贵的损坏或使工作完全停滞。工程师面临的挑战不仅是告诉机械臂要去哪里,还要精确预测它们在真正停止前会移动多远,从而确保它们永远不会侵犯周围那层无形的“安全气泡”。

坦佩雷大学(Tampere University)与山特维克(Sandvik Mining and Construction)的研究团队开发了一种管理这种微妙平衡的新方法。他们创建了一个系统,使两个钻孔臂能够在同一个狭窄空间内同时工作而不发生碰撞。该系统不再将这两个机械臂视为恰好靠近的两个独立机器,而是将其视为一个单一的、协同的整体。它使用一种数学安全过滤器,不断检查两台机器每一个部件之间、以及部件与隧道壁和岩壁之间的距离。至关重要的是,这个过滤器不仅观察机械臂当前的实时位置,还会计算它们在接下来的几刻钟内将会处于什么位置,充分考虑了液压系统的滞后以及机器制动所需的时间。通过为这段停止距离预留出特定的空间,该系统确保即使机器在全速运转时,也能在发生碰撞前安全停下。

研究人员利用一台钻孔机的详细计算机模拟测试了这种方法。他们设定了一个场景,要求两个机械臂在岩壁上的特定模式下钻十二个孔。在这次测试中,机械臂协同工作,同时向各自的目标移动。系统成功引导机械臂完成了整个任务,共钻出了48.035米长的孔洞。机械臂从未接触过彼此或隧道壁,即使在必须交错经过时也保持了安全距离。事实上,这种同步操作比两个机械臂轮流钻孔的速度快了42.5%。该系统还能处理突发障碍:当其中一个机械臂被卡住或需要改变路径时,另一个机械臂会自动减速或暂停,待路径畅通后再恢复自身的工作。

为了证明该系统的鲁棒性,团队进行了更大规模的测试,涉及一百次独立的对接操作。在这些试验中,机械臂必须移动到特定位置并以精确的力量压向岩石,这模拟了钻头初次接触表面的瞬间。系统在300次尝试中成功了294次。在少数失败的案例中,问题并非碰撞,而是由于隧道复杂的几何结构导致难以找到通往目标的路径。在所有成功的试验中,机械臂接近岩石的速度都保持在每秒20毫米以下,确保了接触过程既平稳又受控。研究人员还将新系统与未考虑液压延迟或协同停止需求的老方法进行了对比。老方法要么速度较慢,要么在某些情况下会让机械臂靠得过于危险,甚至在计算机认为安全时发生了碰撞。相比之下,新系统保持了稳定的安全裕度,证明了理解机器运动的物理特性与知道其目标位置同样重要。

这项工作的成功依赖于两种不同技术的巧妙结合。系统的一部分是一个构建机器详细物理地图的工具,它理解其关节和液压缸是如何连接的。另一部分是利用该地图实时计算运动安全极限的安全过滤器。通过将两者结合,研究人员创建了一个能够对速度和方向做出瞬时决策的控制器。它决定每个机械臂应该移动多快以及何时减速,同时确保所使用的总液压油量不会超过机器泵的供应能力。这种协调作用使机器既高效又安全——在路径清晰时快速移动,并在情况变得紧凑时立即做出调整。

研究结果表明,这种方法可以显著提高地下建筑和采矿业的效率。通过让两台大型重型机器和谐协作而非轮流作业,钻孔任务的时间可以缩减近一半。更重要的是,该系统提供了一层人类操作员难以持续维持的安全保障,尤其是在隧道这种尘土飞扬、噪音巨大且能见度较低的环境中。研究人员通过严格的测试确认了他们的发现,包括使用不同的物理引擎对模拟模型进行交叉验证,以确保结果并非仅仅是软件产生的偏差。虽然这项工作是在虚拟环境中进行的,但由于对液压系统和支配机器运动的物理定律进行了详细建模,表明这些结果在现实世界中也将成立。这项研究表明,借助正确的数学框架,复杂的机器可以实现安全协作,将一个潜在混乱的环境转变为一个精密与力量并存的空间。

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